隨著燃料電池汽車示范應用的縱深推進，以及一些非示范城市群發展氫能熱情高漲，當前國內燃料電池產能正在急劇擴張。對于燃料電池企業而言，他們對重點區域進行卡位和為市場放量進行產能儲備的戰略意圖明確。

今年以來，據不完全統計（根據公開信息整理，或有遺漏），風氫揚科技、新研氫能、華豐燃料電池、氫晨科技、捷氫科技、氫途科技、氫通新能源、氫藍時代、重塑科技、路普能源、明天氫能、東方氫能、未勢能源、EKPO、玉柴、上氫能源、現代汽車、大洋電機等超18家燃料電池企業有項目投擴產消息傳出。

其中有些是簽約或洽談擴產項目，有些是攜手合作伙伴一起到新區域落地，有些則是在原來基礎上加大布局投入。這些燃料電池項目涉足區域包括成都、北京大興、河南濮陽、常熟、蘇州、內蒙古、河北邯鄲、上海臨港、武漢、青島、廣州等多個城市和地區。以現代汽車、EKPO、路普能源為代表的外資企業也在加大對中國市場的布局，預計接下來的競爭會愈演愈烈。

1、風氫揚科技：年產20000臺燃料電池系統項目落戶濮陽

12月2日，風氫揚科技與濮陽市政府簽署合作協議，風氫揚將在濮陽投建研發生產基地及氫能產業化項目。其中燃料電池系統項目規劃建設年產20000臺套燃料電池發動機產線，以及年產200臺套固定式發電站產線等項目。目前，風氫揚5000臺套系統落地濮陽項目正在順利推進中，屆時公司將會形成上海基地+濮陽基地的產業布局。

2、新研氫能：成都生產基地1000臺燃料電池系統項目投產

11月9日，新研氫能源科技有限公司西南生產基地項目正式投產，該項目一期占地面積約4000平方米，投資1億元，可年產燃料電池系統1000臺。隨著成都新研氫能生產基地的建成投產，新研氫能已具備年產1500套百千瓦級金屬板電堆和1000套燃料電池系統的產能。深厚的技術沉淀、完善的工藝鏈條、出色的測試能力及規模化的產能建設，構筑了新研氫能強大的綜合競爭優勢。

3、華豐燃料電池：燃料電池研發生產項目北京奠基

10月24日，豐田燃料電池研發與生產項目（一期）奠基儀式在北京市經濟技術開發區舉行。此項目主體由華豐燃料電池有限公司（簡稱：FCTS）及聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司（簡稱：FCRD）構成，總投資額約80億日元，將建設燃料電池生產線、檢測線和研發中心，生產燃料電池系統產品，并進行燃料電池系統相關研發工作。

4、氫途科技：金華氫途二期項目開工，年產2萬套

10月20日，氫途科技二期項目在浙江金華市婺城區舉行開工儀式。二期工程竣工后，金華氫途將建成年產2萬套燃料電池系統與核心零部件生產基地，產線在數字化、低碳化方面具備鮮明的特色；同時公司還建成國內領先的燃料電池測試與驗證中心，為產品研發提供強有力的支撐。

5、未勢能源：氫燃料電池項目落戶常熟

9月7日，長城與常熟經濟技術開發區管委會正式達成戰略合作，包括未勢能源科技有限公司氫燃料電池基地項目在內的3大項目落戶常熟。此次未勢能源常熟項目，主要圍繞氫燃料電池系統、車載儲氫系統及核心關鍵部件等產業鏈關鍵核心環節開展研發生產。未勢能源將充分發揮自身在氫能及燃料電池領域的資源、投資、建設、管理和科技創新優勢，加強氫能技術研發和示范應用。

6、EKPO：將為蘇州工廠投資數百萬歐元

9月6日，愛爾鈴克鈴爾官微發布消息稱，EKPO與蘇州高新區（SND）政府簽署了投資和補貼協議。EKPO是總部設在德國代廷根的一家領先合資企業，背靠兩家國際知名汽車供應商愛爾鈴克鈴爾和彼歐的行業專長以及相關資源，致力于開發和批量生產高性能燃料電池電堆。EKPO于今年6月成立了中國子公司異科彼歐，是EKPO在中國蘇州建立的本地化中心。接下來，EKPO將為蘇州的工廠投資數百萬歐元，加快推動EKPO參與到蘇州本地氫能生態系統的建設。

7、玉柴股份：燃料電池項目入駐大興國際氫能示范區

8月31日，玉柴燃料電池項目正式落地大興國際氫能產業示范區。玉柴燃料電池項目由玉柴芯藍與北京市興順達客運有限責任公司合資建設。項目計劃投資4.8億元，在大興區規劃建設氫燃料電池系統研發及應用、氫燃料電池核心零部件開發、氫氣發動機研發及應用等項目，建成年產5000臺套燃料電池系統及核心零部件的生產和研發基地。

8、上氫能源：燃料電池項目正式入駐上海臨港產業區

8月15日，上氫能源與三一重工聯合打造的上海第一臺氫能渣土車在臨港新片區露出神秘面紗。此次，上氫能源正式入駐了臨港產業區翡翠園，計劃2022年實現上萬套燃料電池發動機產能，并建成氫燃料電池發電系統測試中心，成為臨港真正本地化氫燃料動力系統公司，并在2023年將全面推進自主品牌電堆的研發和制造。

9、氫晨科技：攜手合作伙伴加速內蒙古布局

8月2日，氫晨科技、重塑科技氫燃料電池電堆和系統下線儀式在準格爾旗新能源科技產業基地舉行。項目主要包括氫燃料電池電堆和系統建設及氫能儲能項目的研發、生產及銷售，項目共分三期。其中，一期年產2000套氫燃料電池電堆和系統，于2021年12月啟動建設，首批產品已經順利投產，實現了“氫燃料電池電堆和系統在準旗本地制造”，也標志著內蒙古首套現代化氫燃料電池電堆和系統下線。

10、捷氫科技：內蒙古年產5000套燃料電池系統項目封頂

7月30日，內蒙古捷氫科技燃料電池項目封頂儀式舉行。自今年4月29日項目開工以來，捷氫科技燃料電池項目僅用3個月的時間就順利完成封頂工作，比原定計劃提前一個月。此次結構封頂的捷氫科技燃料電池生產基地坐落于鄂爾多斯市伊金霍洛旗蒙蘇經濟開發區零碳產業園區，總投資約1.66億元，預計建成后可年產5000套燃料電池系統和儲氫系統。

11、氫通新能源：5000套/年燃料電池系統項目簽約包頭

7月2日，包頭市九原區人民政府與氫通（上海）新能源科技有限公司“年產5000套氫燃料電池系統制造基地項目”簽約儀式在包頭市人民政府舉行。氫通新能源年產5000套燃料電池系統制造基地項目位于包頭市九原區工業園區，總投資24億元，分兩期進行建設，項目主要進行氫能產業的燃料電池、電堆及關鍵零部件的研發和制造。

12、氫藍時代：與邯鄲市政府簽約氫能裝備項目

7月2日，河北省邯鄲市人民政府與氫藍時代在佛山市正式簽署氫能裝備產業區域總部項目戰略合作協議。根據協議，邯鄲市和經濟技術開發區政府將牽頭支持氫藍時代全面參與市氫能產業發展，積極協助氫藍時代在邯鄲投資設立創新研究院公司研發平臺，并聯合打造船舶和車用氫燃料電池系統、熱電聯供、智慧氫能系列產品及關鍵零部件生產基地。

13、重塑科技：持續加碼內蒙古燃料電池項目

6月17日，內蒙古自治區新能源重卡產業發展大會在包頭召開，包頭市青山區政府與多家知名企業簽訂燃料電池系統化集成、電池電堆生產、加氫設備制造等項目合作協議。其中，重塑科技氫能整車及核心動力系統裝備制造產業一體化合作項目規劃建設2000臺/年氫能重卡生產和測試能力平臺，以及2000套/年的氫燃料電池系統集成生產基地，將著力打造氫燃料汽車示范標桿。

14、路普能源：建設先進燃料電池系統和自動化電堆產線

自2019年進入中國市場后，路普能源已經在江蘇、上海等地均有業務布局。公開消息顯示，路普能源2022年6月中旬正在建設先進的燃料電池系統和自動化電堆產線，其中一期廠房面積超過3000平方米，含面積500平方米的潔凈房。另外，為了滿足日常的生產及測試用氫需求，廠內還建設了氫氣儲存裝置及輸送管道，保證氫源穩定及時。項目建成后，路普能源將擁有產能為3000臺/年的燃料電池電堆制造能力及1000臺/年燃料電池系統集成能力，為國內外的市場化訂單做充分的準備。

15、東方氫能：構建全國范圍內燃料電池產業研發供應體系

6月10日，東方電氣旗下子公司東方氫能與北京市大興區人民政府簽署合作協議。根據協議，東方氫能將在北京大興建北京總部、膜電極研發中心和制造基地；2月，東方氫能與安徽阜陽市政府簽署協議，擬在當地建設年產2000臺/年燃料電池系統集成生產線。東方氫能已開始在全國范圍內構建燃料電池產業研發供應體系。

16、大洋電機：氫能示范基地落戶成都

大洋電機氫能全產業鏈示范基地項目于2022年5月中旬正式落戶成都天府智能制造產業園。該基地項目規劃面積76平方公里，核心區面積25平方公里，總投資約5億元，建設集燃料電池中央研究院、燃料電池系統及核心裝備、制氫加氫裝備研發制造、燃料電池UPS裝備等于一體的氫能全產業鏈示范基地。

17、明天氫能：青島建燃料電池系統生產基地

2022年1月中旬消息，明天氫能北方研究中心及氫燃料電池系統生產基地項目簽約落地青島即墨汽車產業新城。依托公司自主知識產權的技術，結合青島的城市產業基礎與應用場景，進行全產業鏈的研發生產，包括且不限于電堆、膜電極、雙極板的研發、系統集成、組裝、裝車調試、示范運營和服務。

18、現代汽車：燃料電池系統生產項目落戶廣州

1月15日，現代汽車宣布與廣州市廣州開發區政府簽訂投資協議，在廣州開發區成立現代汽車氫燃料電池系統（廣州）有限公司。根據協議，新工廠計劃于2022年下半年投入批量化生產，初期規劃年產能6500套，該工廠將主要生產搭載在現代氫燃料電池車NEXO上的氫燃料電池系統，并且可視中國政策和市場情況，持續擴大供應能力。