<fieldset id="6o02s"><menu id="6o02s"></menu></fieldset>
  • <tfoot id="6o02s"></tfoot>
  • <ul id="6o02s"></ul>
    <fieldset id="6o02s"><input id="6o02s"></input></fieldset>
  • <strike id="6o02s"></strike>
  • <strike id="6o02s"></strike>
    <strike id="6o02s"></strike>
  • 歡迎您訪問中國氫能與燃料電池網(wǎng)
    當(dāng)前位置: 中國氫能與燃料電池網(wǎng)>行業(yè)資訊 >海外動(dòng)態(tài) > 日本發(fā)布《燃料電池重型交通(HDV)技術(shù)路線圖》

    日本發(fā)布《燃料電池重型交通(HDV)技術(shù)路線圖》

    2022-03-29 來源:中國氫能聯(lián)盟 瀏覽數(shù):1201

    3月18日,日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)發(fā)布《燃料電池重型交通(HDV)技術(shù)路線圖》(以下簡稱“《路線圖》”)。《路線圖》描述燃料電池重型交通推廣應(yīng)用現(xiàn)狀,制定到2030年和2040年的具體目標(biāo)以及技術(shù)開發(fā)課題。《路線圖》為產(chǎn)業(yè)、學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)等提供技術(shù)攻關(guān)方向,將加速燃料電池重型交通的高效研發(fā)。

     3月18日,日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)發(fā)布《燃料電池重型交通(HDV)技術(shù)路線圖》(以下簡稱“《路線圖》”)。《路線圖》描述燃料電池重型交通推廣應(yīng)用現(xiàn)狀,制定到2030年和2040年的具體目標(biāo)以及技術(shù)開發(fā)課題。《路線圖》為產(chǎn)業(yè)、學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)等提供技術(shù)攻關(guān)方向,將加速燃料電池重型交通的高效研發(fā)。
     
    《路線圖》指出,至2030年,日本燃料電池重型交通在8噸以下新增商用車中滲透率達(dá)到20-30%,先行引進(jìn)5000臺(tái)8噸以上的商用車,在國內(nèi)外主要國家的卡車、船舶、貨車、工程機(jī)械和農(nóng)機(jī)等應(yīng)用場(chǎng)景中全面推廣,進(jìn)入燃料電池重型交通全面普及階段;到2040年,燃料電池重卡全球部署量達(dá)到150萬輛,實(shí)現(xiàn)燃料電池重型交通領(lǐng)域碳中和,并為實(shí)現(xiàn)2050年交通領(lǐng)域碳中和做出貢獻(xiàn)。
     
     
    資料圖
     
    《路線圖》給定了不同階段燃料電池產(chǎn)品性能目標(biāo),并基于重卡、船舶、鐵路、液壓挖掘機(jī)、農(nóng)用拖拉機(jī)和叉車等應(yīng)用場(chǎng)景制定個(gè)性化指標(biāo)。
     
    《路線圖》提出,燃料電池產(chǎn)品性能目標(biāo)方面,到2030年燃料電池系統(tǒng)提及功率密度達(dá)到0.60千瓦/升,最低啟動(dòng)溫度-30℃,最高工作溫度達(dá)到105℃,成本低于9,000日元/千瓦;電堆壽命達(dá)到5萬小時(shí)(重卡和鐵路)、60,000 小時(shí)(內(nèi)河貨輪)、10,000 小時(shí)(液壓挖掘機(jī)),成本低于4,500日元/千瓦;鉑載量達(dá)到0.19克/千瓦。
     
    此外,《路線圖》還提出,NEDO 后續(xù)將持續(xù)研討面向2040年目標(biāo)的燃料電池重型交通研發(fā)課題,推進(jìn)基于產(chǎn)學(xué)研合作的高效研究開發(fā),為日本2050碳中和愿景實(shí)現(xiàn)做出貢獻(xiàn)。
     
    據(jù)悉,日本國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)二氧化碳總排放量為2.06億噸,其中燃料電池重型交通約占52.6%,尚處于引進(jìn)初始階段。日本當(dāng)前以燃料電池公交車(約110輛)、叉車(約330輛)先行示范,卡車、鐵路、船舶正處于技術(shù)驗(yàn)證和試運(yùn)行初始階段。
    閱讀上文 >> 中車自主研制的首套大功率氫燃料電池系統(tǒng)裝車驗(yàn)證
    閱讀下文 >> 美錦能源與豐田中國簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄:采購2000套華豐氫燃料電池系統(tǒng)

    版權(quán)與免責(zé)聲明:
    凡注明稿件來源的內(nèi)容均為轉(zhuǎn)載稿或由企業(yè)用戶注冊(cè)發(fā)布,本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息的目的,如轉(zhuǎn)載稿涉及版權(quán)問題,請(qǐng)作者聯(lián)系我們,同時(shí)對(duì)于用戶評(píng)論等信息,本網(wǎng)并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性;


    本文地址:http://www.scadasaas.com/news/show-151.html

    轉(zhuǎn)載本站原創(chuàng)文章請(qǐng)注明來源:中國氫能與燃料電池網(wǎng)

    按分類瀏覽

    點(diǎn)擊排行

    圖文推薦

    推薦行業(yè)資訊

    国产成人精品日本亚洲专区61| 四虎永久在线精品免费影视| 久久96国产精品| 久久www免费人成精品香蕉| 日韩精品午夜视频一区二区三区| 国产精品成久久久久三级| 香蕉久久精品日日躁夜夜躁| 国产精品久久久久久影院| 91freevideos精品| 久久亚洲私人国产精品| 久久在精品线影院精品国产| 好属妞这里只有精品久久| 999成人精品视频在线| 成人国产精品高清在线观看| 日韩成av人片在线观看| 日韩免费在线视频| 亚洲?V无码成人精品区日韩| 国产精品二区三区免费播放心| 精品69久久久久久99| 国产精品福利电影| 国内精品自线在拍2020不卡| 99久热任我爽精品视频| 国产精品福利在线播放| 精品免费人成视频app| 精品欧洲av无码一区二区| 91嫩草亚洲精品| 亚洲精品**中文毛片| 91久久精品电影| 精品国产一区二区三区色欲| 亚洲人成亚洲精品| 久9这里精品免费视频| 久久99精品久久久久久综合| 少妇精品久久久一区二区三区| 少妇人妻偷人精品免费视频| 久久99热只有频精品8| 久久国产精品免费网站| 99精品众筹模特自拍视频| 亚洲精品午夜视频| 国产精品亚洲四区在线观看| 99久久综合国产精品免费| 国产精品一区二区毛卡片|