原文如下：

 

 

各縣（市、區(qū)）人民政府，平?jīng)龉I(yè)園區(qū)（高新區(qū)）管委會，市直有關(guān)部門，中、省駐平有關(guān)單位：

 

為搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇，培育經(jīng)濟增長新動能，根據(jù)國家《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021—2035年）》和《甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》精神，結(jié)合我市實際，現(xiàn)就加快推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出如下實施意見。

 

一、總體要求

 

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的二十大精神，緊扣實現(xiàn)碳達峰碳中和目標，著眼搶占未來產(chǎn)業(yè)先機，以氫能產(chǎn)業(yè)培育和示范應(yīng)用為主線，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)布局，堅持市場主導，加快氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育和招引氫能產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，著力構(gòu)建較為完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈條，不斷提高氫能在能源消費結(jié)構(gòu)中的比重，為加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系提供有力支撐。

 

二、發(fā)展目標

 

加快構(gòu)建完善供氫、用氫消費端社會化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，布局建設(shè)加氫示范站（包括合建站或改擴建），完善輸氫網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，建成一定規(guī)模的可再生能源制氫、儲氫示范項目；推動氫能在交通、儲能、發(fā)電、工業(yè)等領(lǐng)域的多元應(yīng)用，氫燃料電池汽車應(yīng)用逐步擴大，綠氫與其他應(yīng)用領(lǐng)域協(xié)同耦合發(fā)展不斷提升；積極引進一批氫能相關(guān)企業(yè)，不斷擴大我市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模。到2025年，氫能制儲運基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，可再生能源制氫廣泛應(yīng)用，氫能示范推廣取得初步成效，在工業(yè)、交通、儲能等領(lǐng)域的多元化應(yīng)用場景積極拓展，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)逐步夯實。

 

到2030年，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、可再生能源制氫及供應(yīng)體系，產(chǎn)業(yè)布局合理有序，氫能在各行業(yè)減碳作用明顯，可再生能源制氫在終端能源消費中的比重顯著提升，對能源綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展發(fā)揮重要作用，有力支撐碳達峰目標實現(xiàn)。

 

三、重點任務(wù)

 

（一）有序推進氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

 

1.提升氫氣供應(yīng)能力。鼓勵開展“風光氫儲”一體化項目示范，支持光伏、風力發(fā)電企業(yè)開展可再生能源電解水制氫，為綠氫與可再生能源融合發(fā)展探索經(jīng)驗。探索多能互補耦合制氫，形成制備方式多樣、利用途徑多元、生產(chǎn)成本較低的綠氫制備產(chǎn)業(yè)體系。有效利用甲醇、副產(chǎn)氫資源，大力發(fā)展氫氣提純技術(shù)，提升氫氣品質(zhì)，提高資源綜合利用效率，大幅降低用氫成本。〔市發(fā)展改革委、市工信局、市應(yīng)急管理局、市生態(tài)環(huán)境局等單位按職責分工負責，以下任務(wù)均需各縣（市、區(qū)）、平?jīng)龉I(yè)園區(qū)（高新區(qū)）負責落實，不再一一列出〕

 

2.科學布局加氫設(shè)施。以氫源和產(chǎn)業(yè)配套為基礎(chǔ)，打造以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。依托高速公路、國省干道、工業(yè)園區(qū)（集中區(qū)）、物流園區(qū)，科學合理布局建設(shè)加氫站，有效滿足交通用氫需求。探索“油、電、氣、氫”一體化發(fā)展模式，鼓勵現(xiàn)有加油、加氣站擴建加氫設(shè)施。按照由點及面，由專用向公用、民用，由城區(qū)向城鎮(zhèn)發(fā)展的思路，以應(yīng)用場景需求為導向，合理配套、適度超前布局建設(shè)加氫站，近期重點推進城市公交、物流、環(huán)衛(wèi)等專用車加氫站建設(shè)，開展油、氫、電、氣為一體的綜合能源港試點；中遠期有序推進產(chǎn)業(yè)園、物流園和城際高速加氫站網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)，規(guī)模化推進加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。（市發(fā)展改革委、市商務(wù)局、市應(yīng)急管理局、市交通運輸局、市工信局等單位按職責分工負責）

 

3.培育氫能裝備制造業(yè)。圍繞氫氣制、儲、輸、加、用全產(chǎn)業(yè)鏈，積極引進行業(yè)龍頭企業(yè)，重點實施堿性電解水制氫設(shè)備、質(zhì)子交換膜電解制氫設(shè)備、氫氣純化設(shè)備、儲氫瓶及儲罐、燃料電池汽車核心零部件生產(chǎn)等項目，加快推動氫能裝備制造業(yè)發(fā)展。（市工信局、市發(fā)展改革委、市商務(wù)局等單位按職責分工負責）

 

4.完善氫能儲運體系。以安全可控為前提，積極推進技術(shù)材料工藝創(chuàng)新，支持開展多種儲運方式的探索和實踐。綜合運用氣態(tài)儲運等技術(shù)，力爭構(gòu)建多元化、低成本、低碳化、安全化的氫氣儲運體系。發(fā)揮氫能調(diào)節(jié)周期長、儲能容量大的優(yōu)勢，開展氫儲能在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰等場景的應(yīng)用。（市交通運輸局、市發(fā)展改革委、市工信局等單位按職責分工負責）

 

（二）加快拓展氫能多元應(yīng)用生態(tài)

 

5.推進氫能交通先行先試。以礦區(qū)“短途倒運”和城際物流為應(yīng)用場景，在煤炭運輸、工業(yè)固廢運輸、綜合貨運等領(lǐng)域推廣氫能重卡運輸示范，積極發(fā)展市內(nèi)短途氫能物流運輸，探索實施物流園區(qū)至鐵路物流基地之間的氫能物流線路。鼓勵黨政機關(guān)、事業(yè)單位和企業(yè)在新增和更新的車輛中優(yōu)先采購氫燃料電池汽車。探索氫燃料電池叉車、機車在工業(yè)園區(qū)（集中區(qū)）和企業(yè)的示范推廣，開拓全新氫能交通應(yīng)用場景。（市交通運輸局、市機關(guān)事務(wù)管理局、市文旅局、市商務(wù)局、市住建局等單位按職責分工負責）

 

6.推進工業(yè)領(lǐng)域氫能應(yīng)用。積極推進綠氫耦合煤化工產(chǎn)業(yè)示范，重點在煤制甲醇、煤制烯烴、煤制乙二醇、煤基多聯(lián)產(chǎn)等煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)工藝中補入綠氫和綠氧，推動灰氫轉(zhuǎn)綠、以氫換煤、綠氫消碳，破解能源資源和環(huán)境約束瓶頸。支持新投產(chǎn)煤化工項目同步配置綠氫生產(chǎn)裝置、存量煤化工項目逐步配置綠氫生產(chǎn)裝置，鼓勵獨立綠氫生產(chǎn)企業(yè)為煤化工項目供應(yīng)綠氫。依托傳統(tǒng)企業(yè)副產(chǎn)氫生產(chǎn)高附加值化工產(chǎn)品，減少終端排放，促進全產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)能降碳。探索提升把低成本清潔能源制氫作為高品質(zhì)工業(yè)原料和能源的應(yīng)用潛力，著力突破工業(yè)領(lǐng)域氫能替代關(guān)鍵技術(shù)及成本障礙。（市工信局、市發(fā)展改革委等單位按職責分工負責）

 

7.推進能源領(lǐng)域耦合發(fā)展。探索培育“光伏風電+氫儲能”一體化應(yīng)用新模式，建設(shè)可再生能源制氫、氫氣儲能系統(tǒng)和燃料電池分布式發(fā)電項目。以工業(yè)園區(qū)（集中區(qū)）、小規(guī)模社區(qū)、村莊為應(yīng)用場景，加大氫燃料電池分布式發(fā)電系統(tǒng)、備用電源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)、微電網(wǎng)等的應(yīng)用推廣。以數(shù)據(jù)中心和通訊基站為應(yīng)用場景，加快推進燃料電池等技術(shù)與產(chǎn)品試點，對燃料電池熱電聯(lián)供系統(tǒng)可靠性和經(jīng)濟性進行評估，逐步建立商業(yè)化推廣和規(guī)模化運營模式。（市發(fā)展改革委、市工信局、平?jīng)龉╇姽镜葐挝话绰氊煼止へ撠煟?/div>