濟南：探索“風(fēng)光發(fā)電+氫儲能”新模式 打造制儲輸加用氫能全產(chǎn)業(yè)鏈體系

6月28日，濟南市人民政府印發(fā)《濟南市碳達峰工作方案》，其中提到：

積極培育發(fā)展氫能。圍繞建設(shè)“中國氫谷”，重點在濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)、濟南高新區(qū)、萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)、章丘區(qū)打造“一核引領(lǐng)、四區(qū)聯(lián)動”的產(chǎn)業(yè)格局，創(chuàng)建黃河流域氫能綜合應(yīng)用示范區(qū)。發(fā)揮工業(yè)副產(chǎn)氫資源優(yōu)勢，開展氫純化技術(shù)研發(fā)，促進氫資源高值化利用。運用質(zhì)子交換膜電解水制氫技術(shù)，開展可再生能源制氫和低谷電力制氫試點示范，探索“風(fēng)光發(fā)電+氫儲能”一體化應(yīng)用新模式。在交通、工業(yè)等領(lǐng)域大力推廣氫能應(yīng)用，打造制、儲、輸、加、用氫能全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

加快推動綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快交通基礎(chǔ)設(shè)施升級改造，推進加注（氣）站、加氫站與充換電站建設(shè)，實現(xiàn)重要交通樞紐、公共場站、物流園區(qū)等全覆蓋。

大力推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型。積極擴大電力、氫能等新能源在交通領(lǐng)域應(yīng)用。加大城市公交、出租車、私家車等領(lǐng)域的新能源汽車推廣應(yīng)用力度，推動城市公共服務(wù)燃油車輛電動化替代，推進氫燃料電池公交車試點。

加強技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè)和人才培養(yǎng)。強化碳達峰碳中和人才引育，支持科研院所、企業(yè)招引高層次人才，支持院校培養(yǎng)節(jié)能、儲能、氫能、碳減排、碳市場等專業(yè)骨干人才。

加快低碳技術(shù)研發(fā)與推廣。鼓勵開展復(fù)雜大電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行和控制、高效光伏、大容量電化學(xué)儲能、大功率液化天然氣發(fā)動機、低成本可再生能源制氫技術(shù)研究。加快推進“氫進萬家”科技示范應(yīng)用項目建設(shè)，開展氫燃料電池車示范推廣應(yīng)用。