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1萬輛氫車!70座加氫站!8個(gè)世界級示范場景!上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035年)發(fā)布

2022-06-20 來源:PGO氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)研究院 瀏覽數(shù):603

6月20日,上海市發(fā)展和改革委員會、科學(xué)技術(shù)委員會、經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、規(guī)劃和自然資源局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會、交通委員會、應(yīng)急管理局、市場監(jiān)督管理局8部門聯(lián)合印發(fā)了《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃 (2022-2035年)》(以下簡稱“《規(guī)劃》”)。

 6月20日,上海市發(fā)展和改革委員會、科學(xué)技術(shù)委員會、經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、規(guī)劃和自然資源局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會、交通委員會、應(yīng)急管理局、市場監(jiān)督管理局8部門聯(lián)合印發(fā)了《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃 (2022-2035年)》(以下簡稱“《規(guī)劃》”)。


一、發(fā)展目標(biāo)

《規(guī)劃》指出,到2025年,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力總體達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,制儲輸用產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)取得突破性進(jìn)展,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和工藝水平大幅提升,氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用取得顯著成效。建設(shè)各類加氫站70座左右,培育5-10家具有國際影響力的獨(dú)角獸企業(yè),建成3-5家國際一流的創(chuàng)新研發(fā)平臺,燃料電池汽車保有量突破1萬輛,氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元,在交通領(lǐng)域帶動(dòng)二氧化碳減排5-10萬噸/年。

到2035年,產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平,建成引領(lǐng)全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研發(fā)創(chuàng)新中心、關(guān)鍵核心裝備與零部件制造檢測中心,在交通、能源、工業(yè)等領(lǐng)域形成豐富多元的應(yīng)用生態(tài),建設(shè)海外氫能進(jìn)口輸運(yùn)碼頭,布局東亞地區(qū)氫能貿(mào)易和交易中心,與長三角地區(qū)形成協(xié)同創(chuàng)新生態(tài),基本建成國際一流的氫能科技創(chuàng)新高地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地、多元示范應(yīng)用高地。

二、重點(diǎn)任務(wù)

(一)打造科技創(chuàng)新高地

1、強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)

掌握燃料電池全鏈條關(guān)鍵核心技術(shù)。依托上海汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),提高催化劑、質(zhì)子交換膜、碳紙等關(guān)鍵材料的可靠性、穩(wěn)定性和耐久性,提升電堆設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成的工藝技術(shù)水平,形成全鏈條關(guān)鍵技術(shù)的自主化和產(chǎn)業(yè)化,打造具有綜合競爭力的燃料電池整車品牌。

突破產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)鍵材料和零部件。研發(fā)清潔、高效、經(jīng)濟(jì)的工業(yè)副產(chǎn)氫提純制氫技術(shù),提升質(zhì)子交換膜(PEM)、固體氧化物電解池(SOEC)等電解水制氫的工藝技術(shù)水平。開展太陽能光解水制氫、熱化學(xué)循環(huán)分解水制氫、低熱值含碳原料制氫等新型制氫技術(shù)研究。突破高壓氣氫、低溫液氫、長距離管道輸氫、儲氫材料等儲運(yùn)環(huán)節(jié)關(guān)鍵材料和裝備的核心技術(shù),持續(xù)降低氫氣儲運(yùn)成本。

開展氫冶金、氫能動(dòng)力等前沿技術(shù)研發(fā)。開展高爐富氫和豎爐全氫冶金工藝和設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究,利用鋼廠余熱源的低電耗高溫固體氧化物制氫技術(shù)及裝備開發(fā)。開展氫混燃?xì)廨啓C(jī)、摻氫航空發(fā)動(dòng)機(jī)、純氫輔助動(dòng)力電池、氫-鋰-超級電容復(fù)合航空動(dòng)力系統(tǒng)等前沿技術(shù)研究。突破分布式氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供電堆長壽命技術(shù),降低電堆衰減和腐蝕速率,提高效率及系統(tǒng)運(yùn)營時(shí)間。

2、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)

面向未來強(qiáng)化重大原始創(chuàng)新研究。發(fā)揮復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、華東理工大學(xué)、上海大學(xué)以及中科院應(yīng)用物理研究所和硅酸鹽研究所等高校和科研院所在基礎(chǔ)研究方面的優(yōu)勢,緊密圍繞前瞻和顛覆性技術(shù)開展研究布局,重點(diǎn)開展新型氨氫轉(zhuǎn)換、固態(tài)儲氫、乙醇重整制氫、液態(tài)儲氫、新型催化劑等方面的研究,持續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)研究,強(qiáng)化顛覆性技術(shù)的前瞻布局。加強(qiáng)校企聯(lián)動(dòng),共同開展技術(shù)攻關(guān),提升創(chuàng)新策源能力,為未來產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

面向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)化重大創(chuàng)新平臺建設(shè)。聚焦氫能重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),構(gòu)建多層次、多元化創(chuàng)新平臺。高水平建設(shè)上海氫科學(xué)中心,支持高校、科研院所、企業(yè)建設(shè)前沿交叉研究平臺,整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源,布局建設(shè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、工程研究中心、技術(shù)創(chuàng)新中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試中心等創(chuàng)新平臺,構(gòu)建高效協(xié)作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),支撐行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)和工程化應(yīng)用。

(二)提升產(chǎn)業(yè)綜合競爭力

1、培育壯大行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)

推動(dòng)大型能源企業(yè)加快向氫能生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型。發(fā)揮化工區(qū)工業(yè)副產(chǎn)氫和老港垃圾填埋場生物質(zhì)天然氣制氫的資源優(yōu)勢,配套二氧化碳捕集裝置(CCUS)制氫,形成先進(jìn)的供氫體系。

推動(dòng)大型制造企業(yè)加快向氫能裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。開展氫能替代的工藝技術(shù)裝備研發(fā),以氫冶金、氫混燃?xì)廨啓C(jī)、摻氫航空發(fā)動(dòng)機(jī)以及分布式氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供等產(chǎn)品和應(yīng)用場景為牽引,打造氫能關(guān)鍵裝備研發(fā)制造龍頭企業(yè)。支持上汽集團(tuán)開展氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)布局。

支持中小型創(chuàng)新企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng),培育一批氫能領(lǐng)域的獨(dú)角獸企業(yè)和“專精特新”企業(yè)。圍繞模塊化堿性電解槽、PEM制氫裝備制造、加氫站建設(shè)、燃料電池集成等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),加大研發(fā)投入,開展核心技術(shù)攻關(guān),高水平、高標(biāo)準(zhǔn)打造氫能產(chǎn)品和服務(wù),進(jìn)一步激發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力。

2、建立產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及檢測體系

重點(diǎn)圍繞氫能質(zhì)量和氫安全等基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),制儲運(yùn)氫裝置、輸氫管道、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn),交通和儲能等氫能應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系研究。鼓勵(lì)龍頭企業(yè)積極參與各類標(biāo)準(zhǔn)研制工作,支持有條件的社會團(tuán)體制定發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

建設(shè)燃料電池材料、電堆、動(dòng)力系統(tǒng)、整車及其關(guān)鍵零部件成套測試認(rèn)證平臺,形成檢測認(rèn)證服務(wù)和測試裝備供應(yīng)體系,打造燃料電池汽車測試評價(jià)公共服務(wù)平臺。推進(jìn)氫能產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測和認(rèn)證公共服務(wù)平臺,支持引導(dǎo)氫能產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證體系建設(shè)。建設(shè)氫儲運(yùn)裝備、燃料電池汽車等氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試中心,推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試體系建設(shè)。

3、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)

鼓勵(lì)高校培育氫能相關(guān)學(xué)科專業(yè),優(yōu)化機(jī)械、化工、材料、能源等學(xué)科專業(yè)設(shè)置,建設(shè)一批涵蓋氫能學(xué)科的綠色低碳技術(shù)學(xué)院,加大氫能產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)力度。鼓勵(lì)以氫能關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用創(chuàng)新為導(dǎo)向,拓展人才引進(jìn)通道,引進(jìn)海外高端人才。鼓勵(lì)職業(yè)院校(含技工院校)開設(shè)相關(guān)學(xué)科專業(yè),培育高素質(zhì)技術(shù)技能人才及其他從業(yè)人員。針對氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),加強(qiáng)服務(wù)保障。

(三)筑牢供應(yīng)設(shè)施基礎(chǔ)

1、持續(xù)推進(jìn)中長期供氫“綠色化”

中長期,立足于建立以綠氫為主的供氫體系,推進(jìn)深遠(yuǎn)海風(fēng)電制氫、生物質(zhì)制氫、灘涂光伏發(fā)電制氫,通過技術(shù)進(jìn)步逐步降低綠電制氫成本。探索建立長江氫能運(yùn)輸走廊,布局滬外、海外氫源生產(chǎn)基地和進(jìn)口碼頭,構(gòu)建多渠道氫能保障供應(yīng)體系。

2、逐步推動(dòng)氫能輸運(yùn)“網(wǎng)絡(luò)化”

重點(diǎn)發(fā)展高壓氣態(tài)儲氫和長管拖車輸氫,按照低壓到高壓、氣態(tài)到多相態(tài)(低溫液態(tài)、固態(tài)、氨氫轉(zhuǎn)化等)的方向逐步提升氫氣的儲存運(yùn)輸能力。探索開展氫-氨、液氫的長距離運(yùn)輸工程規(guī)劃,研究建設(shè)氫-氨轉(zhuǎn)化和液氫集散中心。整合長三角地區(qū)富氫區(qū)域的氫能資源,構(gòu)建地區(qū)外供氫和制氫相結(jié)合的供氫方式,保障氫源穩(wěn)定供給。

發(fā)揮本市已有的天然氣、合成氣管網(wǎng)資源優(yōu)勢,完善寶武園區(qū)、上海化工區(qū)內(nèi)部區(qū)域性氫能輸送網(wǎng)絡(luò);保護(hù)利用好吳涇等地區(qū)已有的高壓合成氣管線資源,為未來上海化工區(qū)向中心城區(qū)輸送氫氣預(yù)留“生命線”;在臨港等產(chǎn)業(yè)集中度高、示范應(yīng)用需求強(qiáng)的區(qū)域,中長期加強(qiáng)輸氫管道的規(guī)劃建設(shè)。

3、積極有序推動(dòng)加氫站“普及化”

堅(jiān)持需求導(dǎo)向,適度超前布局加氫站建設(shè)。在確保安全、節(jié)約用地的前提下,優(yōu)先在氫氣資源豐富、應(yīng)用場景成熟的區(qū)域重點(diǎn)布局,支持利用現(xiàn)有加油加氣站改擴(kuò)建加氫設(shè)施,加快建設(shè)大容量70MPa加氫站以滿足規(guī)模化乘用車和長途重載車輛的需求。根據(jù)氫源和需求建設(shè)加氫母站,提高氫氣儲運(yùn)效率。由點(diǎn)及面,由專用向公用,由本市向長三角延伸發(fā)展。開展加氫站建設(shè)運(yùn)營模式創(chuàng)新,推動(dòng)制氫、加氫一體化的新業(yè)態(tài)發(fā)展。

(四)構(gòu)建多元應(yīng)用格局

1、加快在交通領(lǐng)域的商業(yè)應(yīng)用

全面推廣氫燃料電池在重型車輛的應(yīng)用,拓展氫燃料電池客車、貨車、叉車、渣土車、環(huán)衛(wèi)車及大型乘用車市場空間,建立燃料電池汽車與純電動(dòng)汽車互補(bǔ)的發(fā)展模式。推動(dòng)燃料電池在船舶、航空領(lǐng)域的示范應(yīng)用,不斷擴(kuò)大交通領(lǐng)域氫能應(yīng)用規(guī)模。

2、加大在能源領(lǐng)域的推廣應(yīng)用

有序開展氫氣儲能、氫能熱電聯(lián)供、氫混燃?xì)廨啓C(jī)的試點(diǎn)示范。發(fā)揮氫能調(diào)節(jié)周期長的優(yōu)勢,開展氫儲能在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰、綠色數(shù)據(jù)中心等場景的應(yīng)用。推進(jìn)富氫燃料燃?xì)廨啓C(jī)裝備研發(fā),開展氫混燃?xì)廨啓C(jī)示范應(yīng)用。

3、積極推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域的替代應(yīng)用

以氫作為還原劑開展氫冶金技術(shù)研發(fā)應(yīng)用,推進(jìn)高爐富氫冶金和豎爐全氫冶金的示范應(yīng)用,促進(jìn)鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和清潔能源替代,實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的二氧化碳超低排放和綠色制造。

引導(dǎo)化工企業(yè)轉(zhuǎn)變用能方式,調(diào)整原料結(jié)構(gòu),拓展富氫原料來源,推動(dòng)石化化工原料輕質(zhì)化,擴(kuò)大化工領(lǐng)域氫能替代化石能源的應(yīng)用規(guī)模,引導(dǎo)合成甲醇、煉化等化工行業(yè)向低碳工藝轉(zhuǎn)變,促進(jìn)高耗能行業(yè)綠色低碳發(fā)展。

4、優(yōu)先打造若干世界級示范場景

打造國際氫能示范機(jī)場。發(fā)揮國際機(jī)場的基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢,推動(dòng)浦東機(jī)場行李車、引導(dǎo)車、作業(yè)清掃車等特定場景專用車輛氫能化,強(qiáng)化特種車輛的氫源保障和終端應(yīng)用。

打造國際氫能示范港口。利用洋山港、寶山港、外高橋港、羅涇港等港口物流設(shè)施資源,加大港口集卡、叉車、輪胎吊等設(shè)備的氫燃料動(dòng)力替代,鼓勵(lì)氫能在港口特種車輛的推廣應(yīng)用。

打造國際氫能示范河湖。依托淀山湖、郊野公園等場景,完善岸線加氫設(shè)施布局,布局船艇場景,開展公務(wù)艇、游船等氫燃料電池船舶示范,推動(dòng)氫能在水上場景商業(yè)化應(yīng)用。

打造世界級氫能產(chǎn)業(yè)園。高水平建設(shè)寶武氫能園區(qū),新建廠區(qū)內(nèi)氫能輸運(yùn)管道,聚集產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè),為入園企業(yè)提供全方位的氫能應(yīng)用場景、中試車間、示范展示等服務(wù)。

打造深遠(yuǎn)海風(fēng)電制氫示范基地。結(jié)合上海深遠(yuǎn)海風(fēng)電整體布局,開展相關(guān)技術(shù)研究,降低海水制氫成本,打造世界級規(guī)模化深遠(yuǎn)海風(fēng)電制氫基地。

打造零碳?xì)淠苁痉渡鐓^(qū)。推廣分布式氫能熱電聯(lián)供,提高供熱效率和系統(tǒng)運(yùn)營時(shí)間。在保障安全的基礎(chǔ)上,結(jié)合崇明世界級生態(tài)島建設(shè)和全市有關(guān)布局,建設(shè)若干零碳社區(qū)。

打造低碳?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)島。結(jié)合長興低碳島建設(shè),推動(dòng)甲醇制氫聯(lián)產(chǎn)二氧化碳項(xiàng)目,滿足長興島央企規(guī)模化二氧化碳、氫氣、熱能等用能需求,構(gòu)建交通、建筑等清潔化替代應(yīng)用場景。

打造零碳?xì)淠苌鷳B(tài)島。結(jié)合深遠(yuǎn)海風(fēng)電規(guī)劃布局,推動(dòng)海上風(fēng)電制氫以及氫能在橫沙島大規(guī)模應(yīng)用,率先在橫沙踐行“氫能社會”發(fā)展理念,探索構(gòu)建氫能為重要載體的新型電力系統(tǒng)。

(五)加強(qiáng)開放協(xié)同合作

1、打造上海氫能產(chǎn)業(yè)城市群

促進(jìn)氫能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈延伸,建立東西部技術(shù)創(chuàng)新、集成示范、氫能供應(yīng)的長效合作機(jī)制,加速東西部地區(qū)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同升級。發(fā)揮好上海市的研發(fā)優(yōu)勢,加快培育行業(yè)獨(dú)角獸企業(yè)和領(lǐng)軍企業(yè)。發(fā)揮好嘉興、南通、淄博、蘇州、鄂爾多斯及寧東能源化工基地等兄弟城市的資源優(yōu)勢,擴(kuò)大氫能產(chǎn)業(yè)“朋友圈”,共同打造上海氫能產(chǎn)業(yè)示范城市群。

2、支撐長三角一體化發(fā)展

依托長三角區(qū)域加氫基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)副產(chǎn)氫優(yōu)勢,打通氫源互通互保路徑,以上海為龍頭,聯(lián)通蘇州、南通、寧波、嘉興、張家港等周邊城市,打造氫輸運(yùn)高速示范線路,提升長三角區(qū)域氫源保障能力。通過技術(shù)合作、產(chǎn)業(yè)基金等多種途徑,開展基礎(chǔ)材料、核心技術(shù)和關(guān)鍵部件的聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)。立足長三角氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),不斷拓展應(yīng)用領(lǐng)域,高水平推動(dòng)氫能在長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的應(yīng)用推廣。

3、推動(dòng)國際開放創(chuàng)新合作

鼓勵(lì)開展氫能科學(xué)和技術(shù)的國際聯(lián)合研發(fā),推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵核心技術(shù)、材料和裝備創(chuàng)新合作,參與國際氫能標(biāo)準(zhǔn)化,在有條件的區(qū)域建設(shè)中外氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū),支持中日(上海)地方發(fā)展合作示范區(qū)配套設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)與氫能技術(shù)領(lǐng)先的國家和地區(qū)開展項(xiàng)目合作,探索與“一帶一路”國家開展氫能貿(mào)易、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)品開發(fā)等方面的合作。

(六)強(qiáng)化管理制度創(chuàng)新

1、優(yōu)化管理審批流程

在氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的規(guī)劃、立項(xiàng)、審批等方面明確工作流程,優(yōu)化加氫站、加油站、油氫合建站多頭管理的政策現(xiàn)狀,建立氫能制備、檢測服務(wù)、加氫基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)項(xiàng)目審批“綠色通道”,建立“一站式”行政審批管理制度。在符合相關(guān)規(guī)范、安全條件的前提下,優(yōu)化用地預(yù)審與規(guī)劃選址、社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評估等前期手續(xù)。鼓勵(lì)在新建的加油、加氣、充電場站內(nèi)預(yù)留加氫設(shè)施空間,提高土地利用效率,將獨(dú)立建設(shè)加氫站用地納入公用設(shè)施用地范圍。

2、強(qiáng)化政策創(chuàng)新突破

強(qiáng)化氫的能源屬性,逐步突破氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策制約。優(yōu)化安全監(jiān)管辦法,完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和科技攻關(guān)支持政策,在氣瓶檢測、車輛停放等方面加大探索力度,優(yōu)化車輛運(yùn)營及道路運(yùn)輸管理辦法。探索出臺支持加氫站站內(nèi)制氫、站內(nèi)制氫加氫一體化政策,在有條件的非化工區(qū)用地開展制氫加氫一體化項(xiàng)目建設(shè)。對于新的氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,鼓勵(lì)容缺受理、提前預(yù)審、告知承諾制等創(chuàng)新措施。

四、空間布局

打造“南北兩基地、東西三高地”的氫能產(chǎn)業(yè)空間布局。其中,“兩基地”為金山和寶山兩個(gè)氫氣制備和供應(yīng)保障基地;“三高地”為臨港、嘉定和青浦三個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展高地。

(一)打造金山氫源供應(yīng)與新材料產(chǎn)業(yè)、示范運(yùn)營基地

鼓勵(lì)上海化工區(qū)工業(yè)副產(chǎn)氫的綜合利用,立足發(fā)展園區(qū)循環(huán)經(jīng)

濟(jì),實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。優(yōu)化氫氣提純技術(shù),提高副產(chǎn)氫利用效率。聚焦氫氣儲運(yùn)和燃料電池應(yīng)用等領(lǐng)域涉及的碳纖維、催化劑、全氟磺酸聚合物樹脂等關(guān)鍵材料,加快相關(guān)材料的研制生產(chǎn)。引導(dǎo)化工企業(yè)轉(zhuǎn)變用能方式,拓展富氫原料來源,推動(dòng)石化化工原料輕質(zhì)化。發(fā)揮上海化工區(qū)管道輸氫成本優(yōu)勢,拓展氫燃料電池客車、貨車、叉車等運(yùn)營場景。

(二)打造寶山氫源供應(yīng)與綜合應(yīng)用基地

發(fā)揮寶武集團(tuán)大規(guī)模鋼鐵冶金制氫能力,為寶山區(qū)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)提供氫源支撐,持續(xù)吸引氫能優(yōu)勢企業(yè),形成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。鼓勵(lì)寶武集團(tuán)與高校聯(lián)合打造氫能研發(fā)創(chuàng)新生態(tài),延伸寶山地區(qū)氫能源產(chǎn)業(yè)鏈,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈之間的資源融合與良性互動(dòng),建設(shè)氫能關(guān)鍵核心零部件生產(chǎn)制造基地,打造寶山區(qū)氫能重卡、氫能科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)綜合應(yīng)用示范場景。

(三)建設(shè)臨港氫能高質(zhì)量發(fā)展實(shí)踐區(qū)

依托臨港新片區(qū)“國際氫能谷”,聚焦燃料電池整車、熱電聯(lián)供等,形成氫能動(dòng)力產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài),建立跨界融合的氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)體系。建設(shè)氫能燃料電池動(dòng)力的中運(yùn)量公共交通線路,布局氫能燃料汽車整車制造,搶占?xì)淙剂掀嚢l(fā)展先機(jī),推動(dòng)示范應(yīng)用,高水平建設(shè)中日(上海)地方發(fā)展合作示范區(qū)。

(四)建設(shè)嘉定氫能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)

以嘉定氫能港、新能港、環(huán)同濟(jì)大學(xué)科技園為載體,鼓勵(lì)區(qū)域內(nèi)高校、研究機(jī)構(gòu)及龍頭企業(yè),聚焦氫能與燃料電池汽車研發(fā)、產(chǎn)學(xué)研孵化及生產(chǎn)制造,打造燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)。建設(shè)氫燃料電池汽車計(jì)量測試國家級平臺、燃料電池汽車及加氫站數(shù)據(jù)監(jiān)測市級平臺、搭建國內(nèi)外氫能產(chǎn)業(yè)交流溝通平臺。推動(dòng)燃料電池乘用車及公交車智能網(wǎng)聯(lián)模式創(chuàng)新,面向長三角區(qū)域,建立城市級商業(yè)運(yùn)營示范。

(五)建設(shè)青浦氫能商業(yè)運(yùn)營示范區(qū)

圍繞區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢和物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,搭建物流領(lǐng)域道路和非道路氫能車輛(含載貨、牽引、叉車等)商業(yè)化應(yīng)用場景。依托長三角一體化示范區(qū)的地理優(yōu)勢,拓展氫能公交、氫能船舶運(yùn)營示范場景。探索物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)等封閉園區(qū)內(nèi)自用加氫設(shè)施的應(yīng)用。優(yōu)先打造燃料電池車輛商業(yè)化,建立示范運(yùn)營和服務(wù)保障體系。

五、保障措施

(一)加強(qiáng)組織機(jī)制保障

建立上海氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合協(xié)調(diào)機(jī)制,分別依托新能源汽車、能源、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等已有的工作機(jī)制,協(xié)調(diào)解決氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大問題。各部門根據(jù)職責(zé)分工具體推進(jìn)落實(shí),推進(jìn)政策制定、項(xiàng)目落地、招商引資、安全監(jiān)管等各方面工作。充分發(fā)揮行業(yè)組織能動(dòng)性,加強(qiáng)政府與企業(yè)之間的信息互通,推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

(二)完善配套政策體系

借鑒國內(nèi)外先發(fā)城市的經(jīng)驗(yàn),研究制定綠氫制備、氫能儲運(yùn)、燃料電池汽車推廣及氫能綜合利用等方面的配套政策,不斷完善氫能相關(guān)政策與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,在市級事權(quán)范圍內(nèi)推動(dòng)創(chuàng)新改革舉措,鼓勵(lì)具備條件的區(qū)域在用能規(guī)模、土地性質(zhì)等方面給予專項(xiàng)政策支持。

(三)促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化

提升氫能產(chǎn)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化效率,疏通基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和產(chǎn)業(yè)化雙向鏈接的快車道,推動(dòng)氫能創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合,推動(dòng)數(shù)字技術(shù)與氫能產(chǎn)業(yè)的深度融合,推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化進(jìn)程,提升氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平,鼓勵(lì)推廣應(yīng)用新技術(shù)、新產(chǎn)品,加快科技成果轉(zhuǎn)化。

(四)強(qiáng)化財(cái)政金融支持

推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和科技類專項(xiàng)資金聚焦支持氫能產(chǎn)業(yè),支持國內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)來滬發(fā)展。鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)加大對氫能產(chǎn)業(yè)支持力度。強(qiáng)化天使投資引導(dǎo)基金、創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金作用,圍繞氫能創(chuàng)新企業(yè)主動(dòng)布局投資。深入實(shí)施“浦江之光”行動(dòng),推動(dòng)更多氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)在科創(chuàng)板上市。

(五)加強(qiáng)全鏈條安全管理

強(qiáng)化安全監(jiān)管,堅(jiān)持安全有序發(fā)展,落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門安全監(jiān)管責(zé)任,提高安全管理能力水平。積極利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段,及時(shí)預(yù)警各類風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài),有效提升事故預(yù)防能力。加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè),及時(shí)有效應(yīng)對各類氫能安全風(fēng)險(xiǎn)。

(六)深入開展宣傳引導(dǎo)

開展氫能制、儲、輸、用的安全法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)宣貫工作,增強(qiáng)企業(yè)主體安全意識,筑牢氫能安全利用基礎(chǔ)。加強(qiáng)氫能科普宣傳,注重輿論引導(dǎo),及時(shí)回應(yīng)社會關(guān)切問題,推動(dòng)形成社會共識。建立科普宣傳保障機(jī)制,制定科普宣傳計(jì)劃,組織編訂科普知識宣傳資料,提高社會公眾對氫能的認(rèn)知度和認(rèn)同感。
閱讀上文 >> 全國首座港口加氫站實(shí)現(xiàn)全資質(zhì)全牌照運(yùn)營
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