優(yōu)化能源結構。加快推進能源供給側結構性改革，推動風電、光伏等新能源發(fā)展，超前布局氫能產(chǎn)業(yè)，培育壯大新能源產(chǎn)業(yè)集群，形成新能源多元化供給結構。到2025年，原油產(chǎn)量穩(wěn)定在1000萬噸；天然氣產(chǎn)量達到23億立方米，地下儲氣庫工作氣量達到52億立方米，初步建成東北地區(qū)天然氣儲備調峰中心；新型儲能裝機應用實現(xiàn)突破，非化石能源發(fā)電裝機占比跨越式增長。到2030年，市級電網(wǎng)基本具備5%以上的尖峰負荷響應能力。

 

積極穩(wěn)妥發(fā)展氫能。依托盤錦化石能源制氫及工業(yè)副產(chǎn)氫等產(chǎn)業(yè)基礎，持續(xù)加強技術創(chuàng)新、工藝優(yōu)化，適度超前部署氫能項目。依托國內權威科研機構及行業(yè)重點企業(yè)，打造具有區(qū)域優(yōu)勢的氫能“制運儲用”產(chǎn)業(yè)體系，開展氫燃料電池、氫裝備制造、氫分布式能源系統(tǒng)、電解水制氫、天然氣制氫等應用示范。積極推廣氫能在交通、發(fā)電、供能、工業(yè)等領域的應用，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈技術進步與產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展。推進城市加氫站建設，鼓勵企業(yè)開展加氫加氣、加氫加油等多種形式合建站。到2025年，建成遼寧省重要的氫氣儲運裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，探索加氫站建設的可行性及商業(yè)模式，合理規(guī)劃加氫站布局，積極推廣氫燃料汽車在相關領域應用。

 

推動裝備制造行業(yè)碳達峰。加快制氫、氫燃料電池等技術裝備研發(fā)應用。發(fā)展以智能機器人為重點的人工智能裝備產(chǎn)業(yè)；開展綠色制造技術和裝備的產(chǎn)業(yè)化示范。

 

優(yōu)化建筑用能結構。充分利用工業(yè)建筑、倉儲物流園、公共建筑、民用建筑、庭院屋頂?shù)荣Y源實施分布式光伏發(fā)電工程，在遼濱沿海經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、現(xiàn)代光學電子科技園、氫能產(chǎn)業(yè)基地、農(nóng)產(chǎn)品集散地和精深加工等新建區(qū)域，將能源建設布局與能源節(jié)約作為地區(qū)空間開發(fā)重要評價因素。

 

加快綠色交通基礎設施建設。將綠色低碳理念貫穿于交通基礎設施規(guī)劃、建設、運營和維護全過程，降低全生命周期能耗和碳排放；統(tǒng)籌利用綜合運輸通道線位、土地、空域、岸線、錨地等資源，適度超前布局配套電網(wǎng)、加注（氣）站、加氫站、充電樁、港口岸電等基礎設施建設，實現(xiàn)方式間、區(qū)域間、層次間綠色交通協(xié)同。新建公用和專用充電樁、換電設施等充電基礎設施，按照由近到遠（城區(qū)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)）、先直流后交流的原則分類分布組織強檢工作，建立完善的電動汽車充電基礎設施體系，并推動“油氣電氫”綜合能源服務示范站建設。

 

加強新型基礎設施節(jié)能降碳。優(yōu)化新型基礎設施用能結構，推進氫能源、液體冷卻等綠色先進技術應用，嚴格按照相關能效限定值及能效等級建設。

 

加快先進適用技術攻關和轉化應用。大力推進低碳石化及精細加工、“光儲直柔”建筑能源系統(tǒng)、新能源交通工具、節(jié)能降碳減污增效協(xié)同等技術創(chuàng)新；推進太陽能、風能、海上可再生能源、生物質能等清潔能源規(guī)模化利用，推動實現(xiàn)氫能及燃料電池、儲能與能源互聯(lián)網(wǎng)等方面實現(xiàn)重大突破；推進建設二氧化碳捕集利用與封存示范項目，加快新型電力系統(tǒng)建設。