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    捷氫科技榮膺國家級制造業單項冠軍

    2024-06-26 來源:捷氫科技 瀏覽數:430

    捷報頻傳,憑借金屬板氫燃料電池過硬的技術實力和市場競爭力,捷氫科技榮膺“國家級制造業單項冠軍”!近日,在“2024年制造業單

    捷報頻傳,憑借金屬板氫燃料電池過硬的技術實力和市場競爭力,捷氫科技榮膺“國家級制造業單項冠軍”!近日,在“2024年制造業單項冠軍企業經驗交流會”現場,對獲得第八批制造業單項冠軍企業進行了授獎,捷氫科技榮耀上榜!

    制造業單項冠軍企業是指長期專注于特定細分領域,生產技術或工藝水平國際先進,單項產品(生產性服務)市場占有率位居全球前列的企業,由國家工業和信息化部認定,是我國制造業核心競爭力的體現。

    作為推動中國氫能產業發展的核心力量,捷氫科技以加快燃料電池產業化為己任,全力解決“卡脖子”發展瓶頸,示范引領產業高質量發展。

    將創新“基因”注入高質量“血脈”

    捷氫科技堅持自主研發與科技創新,建立健全縱向一體化研發體系,全面布局技術領先的燃料電池產品型譜,持續推動自主創新走深走實,有效保障創新能力可持續發展:公司研發的不銹鋼基材+低成本涂層金屬板氫燃料電池電堆及系統填補我國高性能、批量化燃料電池空白,也填補了國際上商乘兼容、商乘并舉的平臺化氫燃料電池動力系統集成空白;掌握“無空氣增濕”燃料電池電堆和系統先進技術,平臺技術功率可拓展范圍大,達到25-270kW;乘用車燃料電池系統耐久性和商用車電堆功率密度達到國際領先水平;在金屬板氫燃料電池細分領域的出貨量處于全球前三的領航地位。

    以示范應用培育新質生產力新引擎

    氫能產業是我國培育新質生產力的重要新興產業,是實現“雙碳”目標的關鍵抓手。當前產業正處于從示范應用向商業化探索期,面臨“買得起”、“用得起”的關鍵挑戰。

    應用規模化及生態閉環。借助示范應用,捷氫科技已初步構建了較為完整的氫燃料電池汽車核心生態,為可復制、可推廣、可持續的商業模式奠定基礎;2023年搭載捷氫科技燃料電池產品的汽車上險總量全國第二,在乘用車領域,國內市場份額超過90%;覆蓋區域廣、適配車型多、使用場景全,已在全國15省23市實現商業化推廣,通過從南到北、從東到西橫跨多個經緯度的示范運營,進一步提升了燃料電池汽車產品的區域適應性及全生命周期經濟性。同時,捷氫科技拓展氫能應用邊界,積極探索輕型載具、叉車、礦卡、港口牽引車、機場行李拖車及分布式發電等多元化應用,使氫能優勢充分彰顯、持續釋放。

    生產規模化及智能化。公司建成全球先進的“卷對卷”膜電極生產線,并具備支撐萬臺套燃料電池產品生產能力;持續開展數字化、智能化提升建設,建設燃料電池智能工廠,實現訂單快速響應、制造過程透明、質量全過程追溯、生產效率提高、產品交付周期縮短。

    “大國產化”戰略,持續提質降本。捷氫科技勇擔“鏈主”,主動作為,聯合產業鏈上下游合作伙伴,突破“卡脖子”關鍵技術,實現材料級、部件級、電堆、燃料電池系統國產化率100%,性能與進口材料相當;同時布局全產業鏈,逐步實現研發和制造裝備、測試設備100%國產化,努力構筑“買得起”、“用得起”的新競爭優勢,以應對規模化推廣挑戰。

    公司積極主導/參與國家及地方重大攻關項目、國內外標準制修訂、建設“國家能源燃料電池研發中心”等。未來,捷氫科技將以榮獲“單項冠軍”為動力,不斷為中國氫能產業注入持久活力,奮力譜寫加快新質生產力發展的新篇章。


    閱讀上文 >> 中船712所100kW級氫燃料電池固定式電站項目完成驗收
    閱讀下文 >> 最高1179萬元!安捷楚道/湖北氫動力/東風汽車等10家企業獲武漢財政支持

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