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    張家口/唐山/杭州/南京/長(zhǎng)治,國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)將促進(jìn)氫能發(fā)展列入實(shí)施方案

    2024-07-10 來(lái)源:中國(guó)氫能與燃料電池網(wǎng) 瀏覽數(shù):180

    近期,進(jìn)入首批國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)的市(區(qū))紛紛提出符合市(區(qū))級(jí)發(fā)展基礎(chǔ)的碳達(dá)峰行動(dòng)方案。陸續(xù)有河北省張家口市、唐山市;浙江

    近期,進(jìn)入首批國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)的市(區(qū))紛紛提出符合市(區(qū))級(jí)發(fā)展基礎(chǔ)的碳達(dá)峰行動(dòng)方案。陸續(xù)有河北省張家口市、唐山市;浙江杭州市;江蘇南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)四個(gè)試點(diǎn)市(區(qū))發(fā)布行動(dòng)方案。另有山西長(zhǎng)治市發(fā)布關(guān)于《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)(長(zhǎng)治高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū))實(shí)施方案(征求意見(jiàn)稿)》。

    2023年10月,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布文件表示,將在全國(guó)范圍內(nèi)選擇100個(gè)具有典型代表性的城市和園區(qū)開(kāi)展碳達(dá)峰試點(diǎn)建設(shè),探索不同資源稟賦和發(fā)展基礎(chǔ)的城市和園區(qū)碳達(dá)峰路徑,為全國(guó)提供可操作、可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法。

    2023年12月,國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)布首批碳達(dá)峰試點(diǎn)名單,包括張家口市等25個(gè)城市、長(zhǎng)治高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)等10個(gè)園區(qū)為首批碳達(dá)峰試點(diǎn)城市和園區(qū)。

    就目前所發(fā)四個(gè)市(區(qū))試點(diǎn)行動(dòng)方案中都可看到豐富的氫能內(nèi)容。氫能匯輯錄如下:

    河北張家口:推廣“可再生能源+氫能”模式

    張家口市人民政府印發(fā)《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)(張家口)實(shí)施方案》,明確指出:

    1、推廣“可再生能源+氫能”模式,充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì),全面布局建設(shè)綠色制氫基地,立足沽源縣風(fēng)電制氫綜合利用示范項(xiàng)目、崇禮區(qū)風(fēng)光耦合制氫項(xiàng)目、康保縣風(fēng)電光伏發(fā)電綜合利用制氫項(xiàng)目等,積極創(chuàng)建規(guī)模化的近零碳制氫基地。

    2、加大可再生能源電解水制氫項(xiàng)目開(kāi)發(fā)力度,推動(dòng)電解水關(guān)鍵裝備本地化和“風(fēng)光氫”耦合發(fā)展,以河北建投、中智天工等公司為依托,開(kāi)展可再生能源發(fā)電——制氫技術(shù)集成耦合應(yīng)用示范,打造集中式和分布式可再生能源制氫并舉的全方位、多元化氫氣供應(yīng)體系,構(gòu)建綠色制氫與可再生能源發(fā)電協(xié)同互補(bǔ)發(fā)展的創(chuàng)新模式。

    3、以自建和合建方式推進(jìn)加氫站布局,形成規(guī)模適度超前、設(shè)施先進(jìn)、智能高效的氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),立足本地氫能供應(yīng),積極開(kāi)拓京津冀市場(chǎng),成為區(qū)域綠色氫能供應(yīng)基地。到2025年,氫能產(chǎn)能爭(zhēng)取達(dá)到2.5萬(wàn)噸。

    4、加快發(fā)展氫能儲(chǔ)制運(yùn)加、燃料電池系統(tǒng)、整車和創(chuàng)新平臺(tái)等,形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。

    5、以風(fēng)能、太陽(yáng)能、氫能、儲(chǔ)能為重點(diǎn),加快布局新能源產(chǎn)業(yè),全力打造現(xiàn)代可再生能源裝備制造基地。

    6、以吉利整車、極光灣發(fā)動(dòng)機(jī)、氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等制造為切入點(diǎn),著力打造以汽車零部件、整車制造為重點(diǎn)的高端裝備制造業(yè)基地,形成以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車為代表的高端汽車產(chǎn)品體系,構(gòu)建以綠色制造、智能制造為特色的高端汽車制造模式,打造以汽車產(chǎn)業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)集群和創(chuàng)新平臺(tái)。

    7、加快加氫站布點(diǎn)建設(shè),以加氫站為主、移動(dòng)加氫車為輔,合理布局加氫設(shè)施,支持高速公路和國(guó)省干線服務(wù)區(qū)、城市主干道和交通樞紐開(kāi)展加油站、加氫站、充電樁一體化建設(shè),建成一批集運(yùn)氫、儲(chǔ)氫、加氫為一體的示范加氫站。

    8、完善高速公路服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)充換電、加氣等配套設(shè)施。打造“氫能城際高速公路”,在京張高速沿線服務(wù)區(qū)建設(shè)加氫站。到2025年,建成加氫站力爭(zhēng)達(dá)到14座。完善高速公路服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)充換電、加氣等配套設(shè)施。

    河北唐山:建設(shè)環(huán)渤海地區(qū)新能源高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)區(qū)

    唐山市人民政府印發(fā)《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)(唐山)實(shí)施方案》的通知,明確指出:


    1、推進(jìn)風(fēng)光儲(chǔ)氫協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建綠色交通運(yùn)輸體系,加快新型電力系統(tǒng)建設(shè),建設(shè)環(huán)渤海地區(qū)新能源高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)區(qū)。

    2、積極構(gòu)建“風(fēng)光水火儲(chǔ)氫氨”多能互補(bǔ)新能源格局,全力打造綠色產(chǎn)業(yè)體系。

    3、推進(jìn)原材料綠色替代,采用天然氣、焦?fàn)t氣等原料代煤生產(chǎn)氫氣用于合成氨、尿素、甲醇等產(chǎn)品制造,從原料消耗方面實(shí)現(xiàn)減污降碳。

    4、推進(jìn)氫能“制儲(chǔ)運(yùn)加用”全鏈條發(fā)展。

    5、推進(jìn)氫基豎爐直接還原鐵等非高爐煉鐵等低碳冶金技術(shù)示范,推廣鑄軋一體化、低溫軋制技術(shù)等煉鋼、軋鋼節(jié)能減排工藝技術(shù)。

    6、加快氫燃料電池重卡推廣應(yīng)用,夯實(shí)氫源基礎(chǔ),建立工業(yè)副產(chǎn)氫為主、可再生能源制氫為輔的多元制氫體系,搭建氫燃料電池汽車示范應(yīng)用場(chǎng)景。

    7、積極探索油電混合、氫燃料、氨燃料、甲醇等動(dòng)力船舶應(yīng)用。推進(jìn)低碳作業(yè)裝備應(yīng)用,加快淘汰老舊港口作業(yè)機(jī)械,大力推廣港作機(jī)械和運(yùn)輸裝備應(yīng)用電能、氫能等綠色能源,推進(jìn)船舶靠港使用岸電,加快船舶受電裝置改造,新建碼頭同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)岸基供電設(shè)施。

    8、力爭(zhēng)2025年,新增和更新新能源城市公交車比例達(dá)100%,唐山港使用電能、氫能等綠色能源的港作機(jī)械和車船數(shù)量達(dá)到50%以上,50%以上碼頭具備岸電供應(yīng)能力,港口5萬(wàn)噸及以上專業(yè)化泊位(不含危化品泊位)岸電覆蓋率達(dá)到80%,港口碼頭岸電設(shè)施在滿足來(lái)港船舶使用需求條件下應(yīng)接盡接。

    江蘇南京:聚焦燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、可再生能源制儲(chǔ)氫系統(tǒng)裝備和燃料電池整車系統(tǒng)等領(lǐng)域

    近日,南京市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)(南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū))實(shí)施方案的通知,提出:

    1、加速氫能產(chǎn)業(yè)培育和應(yīng)用。聚焦燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、可再生能源制儲(chǔ)氫系統(tǒng)裝備和燃料電池整車系統(tǒng)等領(lǐng)域,圍繞電堆、雙極板、膜電極、空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、儲(chǔ)氫罐閥等關(guān)鍵零部件,積極引入優(yōu)質(zhì)鏈主類企業(yè)。

    2、強(qiáng)化氫能領(lǐng)域技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)研究,圍繞大功率長(zhǎng)壽命氫燃料電池和碳紙、質(zhì)子交換膜、催化劑等關(guān)鍵材料創(chuàng)新,加大氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)引培,依托中汽創(chuàng)智、航天晨光等龍頭企業(yè),在氫燃料電池系統(tǒng)、整車集成方面打造優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈,強(qiáng)化車用大功率金屬極板氫燃料電堆研發(fā)力度,加速液氫儲(chǔ)運(yùn)等技術(shù)研發(fā)。開(kāi)展氫燃料電池汽車新技術(shù)、新車型、新模式的示范應(yīng)用。

    3、積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣等能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用,推動(dòng)新能源汽車更新?lián)Q代。

    浙江杭州:探索打通海上綠氫水陸運(yùn)輸通道

    浙江省杭州市人民政府發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)(杭州)實(shí)施方案的通知》顯示:

    1、有序推進(jìn)老舊水電增效擴(kuò)容,因地制宜開(kāi)展生物質(zhì)發(fā)電項(xiàng)目建設(shè),積極探索氫能、地?zé)帷⑺礋岜玫刃滦湍茉撮_(kāi)發(fā)利用,不斷提升非化石能源消費(fèi)占比。

    2、加快氫能布局和應(yīng)用。積極探索開(kāi)展海上風(fēng)電、光伏等可再生能源制氫項(xiàng)目。依托杭甬“雙城記”,探索打通海上綠氫水陸運(yùn)輸通道。

    3、依托相關(guān)企業(yè)引進(jìn)和培育氫燃料電池及其關(guān)鍵零部件項(xiàng)目,布局綠色制氫、儲(chǔ)氫和運(yùn)氫裝備項(xiàng)目。

    4、探索氫能示范應(yīng)用,加快重載貨車、工程車輛、特種車輛、冷鏈物流車的氫燃料電池汽車應(yīng)用,發(fā)展以氫燃料電池為動(dòng)力的內(nèi)河運(yùn)輸船舶,爭(zhēng)取加入浙江省氫燃料電池汽車示范區(qū)(點(diǎn))和國(guó)家燃料電池汽車示范城市群。

    5、完善加氫站布局,鼓勵(lì)利用現(xiàn)有加油(氣)、充電以及綜合供能服務(wù)站等場(chǎng)址實(shí)施加氫站改、擴(kuò)建工程。

    6、為加快新型電力系統(tǒng)建設(shè),合理布局電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能,推動(dòng)用戶側(cè)儲(chǔ)能發(fā)展,開(kāi)展水系電池、液流電池、氫儲(chǔ)能新型儲(chǔ)能技術(shù)示范。

    山西長(zhǎng)治:提高公共服務(wù)領(lǐng)域氫燃料電池車使用比例

    近日,長(zhǎng)治市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布關(guān)于向社會(huì)公開(kāi)征求對(duì)《國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)(長(zhǎng)治高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū))實(shí)施方案(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的通知。

    該通知明確指出:

    1、推進(jìn)LNG加氣站、充(換)電站、加氫站等清潔能源設(shè)施建設(shè),支持建設(shè)“油氣電氫”聯(lián)合加注站試點(diǎn)。

    2、提高公共服務(wù)領(lǐng)域鋰電池車、氫燃料電池車等新能源交通工具使用比例,鼓勵(lì)園區(qū)企事業(yè)單位使用新能源運(yùn)輸工具,擴(kuò)大民用新能源汽車應(yīng)用規(guī)模。


    閱讀上文 >> 新疆沙雅:到2025年建成加氫站不低于2座
    閱讀下文 >> 河北承德:重點(diǎn)在豐寧縣、圍場(chǎng)縣規(guī)劃一批綠電制氫項(xiàng)目

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