山西運城：積極開展可再生能源制氫示范，推動氫能在交通領域的示范應用。

日前，山西運城市發改委等三部門發布關于印發《運城市氫能產業發展中長期規劃(2024-2035年)》的通知。

文件指出，運城市是重要的焦化產品生產地，具有豐富的工業副產氫資源。目前運城市共有焦化企業 10 家，總運行產能1607萬噸，主要集中在河津（811 萬噸）、稷山（236 萬噸）、新絳（450萬噸）和垣曲縣（110 萬噸），每年可副產約67.5 萬Nm3焦爐氣，可提純副產氫氣量超過 33.4 萬噸/年。運城市風能資源較豐富，全市風電年平均利用小時為 2000 小時左右，具有較好的風能開發潛力和價值。運城市歷年太陽平均總輻射量為5112 兆焦/平方米，年平均日照時數為 2350 小時，太陽能資源可利用性好，經全省風光資源評估，我市未來可建設風電260 萬千瓦，光伏90萬千瓦。良好的風光資源稟賦為制備綠氫提供了豐富的可再生電力來源。

發展目標方面，文件指出，運城市氫能產業的發展目標分為三個階段。分別是近期（2024-2025 年）試點示范階段、中期（2026-2030 年）產業鏈完善階段和遠期（2031-2035 年）商業化應用階段。近期目標（2024-2025 年）：到2025 年，工業副產氫利用水平不斷提高，積極開展可再生能源制氫示范，引進和培育優勢龍頭企業，推動氫能在交通領域的示范應用。中期目標（2026-2030 年）：到2030 年，形成可再生能源制氫與工業副產氫相結合的供氫格局。強鏈、補鏈、延鏈工作取得積極成效，制、儲、運、加、用于一體的氫能產業發展格局基本形成。氫燃料電池汽車運行取得成效，氫能產業規模和發展質量明顯提升。遠期目標（2031-2035 年）：到2035 年，供氫成本進一步降低，氫能供應網絡全面形成，氫能產業鏈進一步優化，應用場—15—景進一步拓展，創新能力顯著提升，產業集聚效應初顯，在可再生能源制氫、燃料電池汽車等領域實現規模化應用。

原文件如下：