寧波首批氫能公交今天開跑！“心臟”鎮海制造

7月9日上午，鎮海氫能源公交車交車發車儀式舉行。鎮海區首批投放的5輛“375路”氫能源公交車從招寶山旅游風景區緩緩駛出，成為寧波首批正式運行的氫能源公交。

鎮海氫能源公交車交車發車儀式現場 通訊員 顏寧 攝

氫燃料電池公交車以氫氣作為燃料，通過電化學反應轉換為電能，驅動公交車行駛，這一化學反應過程的副產物只有水或蒸汽，完全沒有二氧化碳，相較于傳統的燃油車，能量轉換效率更高，具有無污染、零排放、低噪音、能量利用率高等優點。

氫能源公交車的發動機噪音低、行駛平穩，車內配備了無障礙設施、人性化座椅、升級防顛簸設計，車機搭載了360度全景影像、碰撞預警等安全系統，更加安靜舒適且智能。車廂內和車身的設計相呼應，以藍綠色調為主，印有鎮海樓、萬斛神舟、九龍湖、鰲柱塔、中國科學院寧波材料所、燈塔、寧波大學等反白設計，盡顯鎮海特色。

鎮海氫能源公交車交車發車儀式現場 通訊員 顏寧 攝

值得一提的是，這5輛氫能源公交的“氫能心臟”由鎮海本土企業制造。“該批氫能源公交配置5個165L的儲氫罐，單次加氫僅需10分鐘，補能速度快，完全可與燃油車相較；續航里程可達300公里，較同級別的純電動公交有所提升，完美匹配公交車的高強度運營需求。”浙江鯤華新能源科技有限公司市場經理史曉黎介紹說。

目前，鯤華科技已在鎮海累計投放超百臺氫燃料電池重卡與通勤客車，用于港區及石化物流企業的市場化運營。

鎮海氫能源公交車交車發車儀式現場 通訊員 顏寧 攝

氫能源公交車的落地，是鎮海對氫能應用場景開發“小切入，多場景，全開放”的一個縮影。除氫能源公交外，鎮海已投用113輛氫能車輛，包括重卡、客車等，年減碳量超1.3萬噸。“未來，我們將進一步拓展氫能在物流運輸、港口作業等領域的應用，探索綠氫、綠醇、綠氨替代傳統能源，打造綠色化工基地和綠色低碳港區。”鎮海區建設交通局相關負責人表示。