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隨著綠氫項目的拓展，電解水制氫設(shè)備市場需求增加，國內(nèi)電解水制氫企業(yè)陣營正快速壯大。來自燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的眾多公司紛紛開始布局電解水制氫業(yè)務(wù)，其中不乏燃料... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：325
行業(yè)分析
高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）初步調(diào)研統(tǒng)計，2022年國內(nèi)電解水制氫設(shè)備出貨量達(dá)到722MW（含出口，不含研發(fā)樣機），同比大幅增長106... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：494
近日，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年11月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛，同比分別增長65.6%和72.3%。其中，燃料電池... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：341
行業(yè)分析
全球能源市場研究機構(gòu)SNE Research 1月4日公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至11月全球注冊的氫動力汽車銷量為18457輛，較去年同期增長... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：519
行業(yè)分析
2018年5月的中國國務(wù)院總理李克強訪日之行，除了中日韓領(lǐng)導(dǎo)人會議、會面天皇這些常規(guī)活動，總理還在5月11號專程前往位于北海道的... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：332
行業(yè)分析
2022年12月30日, 工信部發(fā)布了第12批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2022年第12批），這是2022年以來工信部第12次發(fā)布的新... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：341
行業(yè)分析
豐田正在通過配備氫發(fā)動機的 Corolla Sport 參加賽車運動，有多種目的，包括聲稱電動汽車不是減少二氧化碳排放的唯一手段。本田... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：359
行業(yè)分析
羅胖時間的朋友2022跨年演講中關(guān)于《故鄉(xiāng)與魔法》中講述了關(guān)于氫能源相關(guān)的問題，日本在2013年就把發(fā)展氫能源定為了國策，在日本... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：310
12月30日，上海市發(fā)展和改革委員會等關(guān)于印發(fā)《上海市推進(jìn)重點區(qū)域、園區(qū)等開展碳達(dá)峰碳中和試點示范建設(shè)的實施方案》的通知，其中指出，“十四五”期間，開展首... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：308
2023年開年，特斯拉遭遇二連擊。... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：324
隨著新能源投資愈發(fā)火熱，越來越多的機構(gòu)財務(wù)投資者開始涌入新能源電站投資領(lǐng)域。同時，我國電力市場越來越成熟，政策要求新能源資產(chǎn)持有方以及新興市場主體參與... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：316
行業(yè)分析
2023年1月，研究機構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟研究院共同發(fā)布了《中國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)城市競爭力十強研究報告（2023年）》，研究報... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：331
行業(yè)分析
氫氣具有原料、燃料雙重屬性，來源豐富、用途廣泛。在碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)引領(lǐng)下，我國能源生產(chǎn)消費方式逐漸轉(zhuǎn)向綠色低碳，將推動氫能... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：353
行業(yè)分析
處在快速發(fā)展中的燃料電池行業(yè)干坤未定，手握資源與具備較強融資能力的“黑馬”很有可能改寫行業(yè)格局。2022年以來，一些成立時間... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：345
市場對儲氫瓶性能提出更高要求，70兆帕IV型瓶開始獲得氣瓶生產(chǎn)企業(yè)接力捧。但I(xiàn)V型儲氫瓶仍處于初步推廣階段，在此過程中如何通過... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：359
行業(yè)分析
在國家燃料電池城市群示范申報規(guī)范中，有效商業(yè)模式探索是重點被考察的方面，行業(yè)雖然對氫燃料電池汽車在長距離、重載場景上的優(yōu)... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：443
行業(yè)分析
2022年是氫燃料電池汽車示范城市群政策落地的第一年。隨著“3＋2”格局形成，相關(guān)技術(shù)不斷成熟，專家認(rèn)為氫燃料電池汽車將迎來穩(wěn)... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：310
行業(yè)分析
氫能行業(yè)的熱情從前幾年的燃料電池到2022年的電解槽，中間最大的瓶頸是儲運，無論國內(nèi)還是國外，氫氣的儲運成本都還沒有突破。從... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：397
行業(yè)分析
彎道超車這個口號從 2014 年開始被人廣為熟知。至今 8 年過去了，這車到底是超過去了，還是沒超成，大家也都看在眼里?；仡櫼幌?.. 「詳情」
2023-01-03閱讀量：315
近期，國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司（簡稱國鴻氫能）遞表港交所。01穩(wěn)定性成疑，極度依賴大客戶國鴻氫能是一家研究、開發(fā)、... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：447
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
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