一、燃料電池汽車發展前景廣闊,政策東風已至雙碳背景下,氫能在我國有廣闊應用前景。2019年以來國家頂層設計密集出臺,2022年3... 「詳情」
2022-12-15閱讀量:241
加氫站的運營存在著配套設施投資高,短期之內難以實現盈利;缺少明確的整體運營管理辦法等問題。近日,多地陸續公布2025年加氫站... 「詳情」
2022-12-15閱讀量:229
雙碳目標下,燃料電池產業愈發受到資本的青睞。調查發現,今年五大示范城市群出臺的相關政策達到96個,相對2021年政策數目顯著增... 「詳情」
2022-12-15閱讀量:226
12月 2日,Tesla 發布了 Semi Truck 純電動重卡,近期戴姆勒也發布了 GenH2氫燃料電池重卡,通過參數對比發現,雖然 Semi Truck... 「詳情」
2022-12-15閱讀量:234
摘要:該文論述了當前氫能在交通領域的發展現狀及主要應用場景,詳細分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運營成本,全面比較了氫燃... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:245
在“雙碳”戰略的持續推動下,各地氫能產業政策不斷加碼,眾多氫燃料公司也加快了技術研發的步伐和發展速度,對資金的需求不斷加... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:257
20世紀開始,全球碳排放量快速增長,由1900年的19.5億噸,大幅提升到2021年的371.2億噸。結構上來看,1950年歐 洲和美國占全球碳... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:238
摘要:本文在闡述綠氫供應體系建設必要性的基礎上,剖析了綠氫供應體系建設面臨的挑戰,如綠氫資源與需求空間分布不匹配、綠氫生... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:258
12月13日電預計2060年,中國電解水制氫裝置可以到達400GW,可再生能源制氫會提升到1億噸,占當年氫需求量的80%。日前,在上海市... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:265
一張圖看懂固態儲氫材料的前景展望... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:177
一、燃料電池汽車發展前景廣闊,政策東風已至雙碳背景下,氫能在我國有廣闊應用前景。2019年以來國家頂層設計密集出臺,2022年3... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:237
中泰證券發布研究報告稱,雙碳背景下,氫能在我國有廣闊應用前景,隨著氫能重卡滲透率提升推動車載儲氫瓶需求快速增長。當前規模... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:223
在雙碳戰略的持續推動下,各地氫能產業政策不斷加碼,眾多氫燃料公司也加快了技術研發的步伐和發展速度,對資金的需求不斷加大。... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:248
中汽協最新數據顯示,今年1-10月,我國氫燃料電池汽車產銷量同比分別增長180%和150%,為近3年來的最佳表現。業界普遍認為,今年... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:225
根據中汽協數據,11月,燃料電池汽車產銷分別完成300輛和400輛,同比增長51.9%和149.7%。11月,新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛... 「詳情」
2022-12-14閱讀量:288
我在2014年開始研究能源時判斷“能源將從資源時代到科技時代”,后來我們發現,從化石能源到可再生能源,本質上是“能源從資源產... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:261
“隨著全球尤其是歐洲能源短缺形勢愈發嚴峻,各國對于發展氫能產業的重視也提升到了一個新的高度,我國中長期規劃的氫能目標也很... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:237
習近平表示,中方把發展對沙特關系置于外交全局尤其是中東外交的優先方向,中方愿同沙方加強能源政策溝通協調,擴大原油貿易規模... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:252
如今新能源電動汽車已經登上歷史舞臺,傳統燃油車面臨很大的沖擊,新能源汽車銷量快速增長,我國2022年預計新能源總銷量會超過60... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:331
進入新能源汽車時代,市面上有這么一種說法,就是新能源汽車將淘汰燃油車,而那些以燃油車為主的車企將陷入深淵。真的是這樣嗎?... 「詳情」
2022-12-13閱讀量:258