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    天能/比亞迪/億緯鋰能/雄韜等紛紛入局跨界布局氫能,鋰電公司是怎么做的? 行業分析

    天能/比亞迪/億緯鋰能/雄韜等紛紛入局跨界布局氫能,鋰電公司是

    12月6日,國鴻氫能科技(嘉興)股份有限公司(簡稱“國鴻氫能”)和浙江天能氫能源科技有限公司(簡稱“天能氫電”)簽訂戰略合...    「詳情」

    2022-12-09閱讀量:425

    2022年中國制氫行業短報告

    制氫是指氫氣制備的工藝過程。氫能屬于二次能源,需要消耗其他一次或二次能源并通過工藝技術獲得。在氫能利用方面,制備是第一個關鍵性的技術環節。氫能源按生產...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:347

    綠氫制造獲或將成為下一個投資“風口”

    今年以來,隨著各地氫能政策不斷加碼,企業和投資機構布局氫能領域的積極性持續升溫。業內統計顯示,氫能產業發展需要突破投融資瓶頸,2030年氫能領域的直接投資...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:336

    “氫”啟未來下的金融振翅

    氫能作為一種來源豐富,終端綠色零碳,應用前景廣闊的二次能源,是未來我國能源體系的重要組成部分,更是用能終端實現綠色低碳轉...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:288

    藍綠氫有望成為能源轉型的終極武器嗎? 行業分析

    藍綠氫有望成為能源轉型的終極武器嗎?

    藍綠氫以甲烷為原材料。甲烷輸送至無氧反應器加熱到2000攝氏度的高溫,發生裂解,變成氫氣和炭黑,全程不產生二氧化碳。相比之下...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:345

    中俄能源合作邁上新臺階 促進氫能儲能等新興領域合作

    11月29日,第四屆中俄能源商務論壇以線下與線上相結合的方式在北京和莫斯科兩地舉行。國務院副總理韓正,俄羅斯聯邦政府副總理諾...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:332

    氫燃料汽車生命周期短,被純電動淘汰是必然 行業分析

    氫燃料汽車生命周期短,被純電動淘汰是必然

    國家氣候變化專家委員會委員、國家發改委能源研究所原所長周大地認為,就當前動力電池的發展情況來看,純電動汽車很有可能完全淘...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:400

    氫燃料電池市場未來可期

    近日,在由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區氫陶都綠色搬運體系建設啟動儀式上,廣東新氫動力氫能工業車輛生產線宣布正...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:288

    汽車產業如何乘“氫”而起

    近日,2022中國(嘉興)氫能產業大會召開。本次大會舉辦了多項合作簽約與發布儀式。由于能源需求的日益增長,化石燃料消耗與二氧...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:313

    氫燃料電池汽車產業“加速跑”,純電動汽車會被取代?

    12月6日,廣州市新能源汽車發展工作小組辦公室印發《廣州市燃料電池汽車示范應用工作方案(2022-2025年)》。方案提出,到2025年...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:294

    國際可再生能源署:可再生氨碳減排效果分析 行業分析

    國際可再生能源署:可再生氨碳減排效果分析

    國際可再生能源署(IRENA)于2022年5月發布《創新前景:可再生氨》,對可再生氨相較于傳統化石能源制氫合成氨的碳減排效果進行了...    「詳情」

    2022-12-08閱讀量:290

    氫的十年:清潔氫的全球競賽意味著新的地緣政治和相互依存

    如果說1990年代是風能的十年,2000年代是太陽能的十年,2010年代是電池的十年,那么2020年代可能會把我們推向能源轉型的下一個前沿:氫。現在,幾乎每周都有新的...    「詳情」

    2022-12-07閱讀量:300

    國內外企業均積極布局綠氨產業 行業分析

    國內外企業均積極布局綠氨產業

    全球綠氨產業發展處在產研結合和商業化早期階段,但由于其廣闊的市場前景,海外和中國企業競相布局綠氫-綠氨賽道。預計 2025 年...    「詳情」

    2022-12-07閱讀量:317

    國內氨儲能、氨重卡、氨能船舶項目起風 行業分析

    國內氨儲能、氨重卡、氨能船舶項目起風

    按照光伏發電電解水制氫合成氨氨輸運火電廠摻氨燃燒的技術路徑,可以通過通過逐步提高火力發電產及窯爐的摻氨燃燒比例,達到降低...    「詳情」

    2022-12-07閱讀量:284

    凈零碳排需求提高,綠氫綠氨計劃如雨后春筍

    如果世界上的綠色合成氨計劃都如期如質完成,2030年代中期總產量將超過現在全球合成氨產業的一半,可以將全球二氧化碳排放量減少...    「詳情」

    2022-12-07閱讀量:299

    氫燃料電池產業融資熱潮,萬億級產業的風口是否真?

    近日,由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區氫陶都綠色搬運體系建設正式啟動,廣東新氫動力氫能工業車輛生產線投產。據悉...    「詳情」

    2022-12-07閱讀量:314

    氫能產業規劃落地 燃料電池逐步市場化 相關產業鏈有望受益(附概

    近年來,在政策推動下,加氫站布局持續加速為燃料電池行業的穩步發展提供了重要支撐,國內燃料電池電堆及系統正向大功率快速迭代...    「詳情」

    2022-12-07閱讀量:283

    氫能車風口來了?國內首條生產線投產 行業分析

    氫能車風口來了?國內首條生產線投產

    近日,《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發展規劃(20212025年)》發布,提出2025年前力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬...    「詳情」

    2022-12-07閱讀量:296

    萬億長時儲能市場,政策加持下為何還很難賺錢

    近年來,全國范圍出臺了高達600多項儲能相關政策。在政策加持下,資本也開始蜂擁而入,出現強勁增長。長時儲能一邊被市場和資本長期看好,另一邊卻存在諸多風險...    「詳情」

    2022-12-06閱讀量:271

    新能源終局之戰!德日想靠氫能源翻身?中美:不可能 行業分析

    新能源終局之戰!德日想靠氫能源翻身?中美:不可能

    世界上大多問題,其實都可以歸結為能源問題。就拿現在炒得熱火朝天的新能源市場來說,表面上是為了環保,說到底還是能源。能源對...    「詳情」

    2022-12-06閱讀量:321

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