歡迎您訪問中國氫能與燃料電池網
<tfoot id="6o02s"></tfoot>
<ul id="6o02s"></ul> 
行業分析
一年前，網絡上對于氫燃料汽車一片唱衰，那時候，恰好本田和日產，都放棄了推出下一代氫燃料汽車的計劃，大眾汽車集團前任CEO赫... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：383
行業分析
12月6日，國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司（簡稱“國鴻氫能”）和浙江天能氫能源科技有限公司（簡稱“天能氫電”）簽訂戰略合作框架協議。根據協議，雙方將充... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：427
氫燃料電池產業鏈全景圖... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：558
12月5日，河南省新鄉市市長魏建平主持召開會議，貫徹落實全省燃料電池汽車示范應用工作推進會議精神，專題研究燃料電池汽車示范... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：396
行業分析
國家氣候變化專家委員會委員、國家發改委能源研究所原所長周大地認為，就當前動力電池的發展情況來看，純電動汽車很有可能完全淘... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：402
近日，在由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區氫陶都綠色搬運體系建設啟動儀式上，廣東新氫動力氫能工業車輛生產線宣布正... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：290
近日，2022中國（嘉興）氫能產業大會召開。本次大會舉辦了多項合作簽約與發布儀式。由于能源需求的日益增長，化石燃料消耗與二氧... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：315
12月6日，廣州市新能源汽車發展工作小組辦公室印發《廣州市燃料電池汽車示范應用工作方案（2022-2025年）》。方案提出，到2025年... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：297
近日，由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的大灣區氫陶都綠色搬運體系建設正式啟動，廣東新氫動力氫能工業車輛生產線投產。據悉... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：316
近年來，在政策推動下，加氫站布局持續加速為燃料電池行業的穩步發展提供了重要支撐，國內燃料電池電堆及系統正向大功率快速迭代... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：285
行業分析
近日，《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發展規劃（20212025年）》發布，提出2025年前力爭實現氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：300
來自汽車文化市場的銘沨有自己在汽車消費領域中的小圈子，他們對氫能產業最關心的還是燃料電池汽車到底有沒有優勢？什么時候才能像鋰離子電池汽車那樣普及？這是... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：619
全球進入氫能時代，氫能應用目前主要以氫能交通為主，而氫燃料電池在氫能交通領域的應用在我國則率先表現在氫燃料電池重卡方向。國內的多家燃料電池廠商已發力大... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：589
政府政策將以推動上游關鍵零部件技術突破(8大類)、促進下游應用及基礎設施發展為核心原則，避免將政策過度集中在銷售環節而引發產業鏈低水平發展。... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：323
專家觀點
2022年的中國氫電產業，疫情陰霾揮之不去、產業堵點問題阻滯實際運行、企業普遍增利困難、負重前行。在2022高工氫電年會上，高工... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：396
在各地大力支持和推動下，氫燃料電池汽車產業的區域生態將持續優化，有望開啟發展新篇章。在近日舉行的2022中國（嘉興）氫能產業大會上，中國電動汽車百人會副理... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：588
11月30日，長城控股集團未勢能源宣布完成5.55億元B輪融資。本輪融資由中建材新材料基金領投，A輪領投方國投招商持續增資，立本能源跟投。此外，未勢能源已同步開... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：298
行業分析
觀眾在第十屆中國電子信息博覽會上參觀氫能動力重卡新華社記者 毛思倩攝近日，《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站發展規劃（20212... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：300
完成9億A輪融資還不到一年的時間，11月30日晚間，長城汽車官微發布消息稱，未勢能源科技有限公司(簡稱未勢能源)正式完成5.55億元... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：323
行業分析
命名為「飛揚」的火炬吸引了眾多眼球。除了極具活力動感的設計之外，此火炬還有一個特點 采用綠氫燃料，讓奧運火炬第一次實現了... 「詳情」
2022-12-01閱讀量：331
手機瀏覽網
