獨立分析公司Gordon Capital對H2i Technology公司的增氫系統(tǒng)進行了評估,發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)品具有巨大的潛在市場。
總體而言,研究表明全球有2000萬臺柴油發(fā)電機適合其附加套件,該套件具有專有軟件來管理向柴油發(fā)動機注入氫氣,以顯著減少排放和燃料成本。
H2i Technology董事長David Vinson表示:
“2022年,我們做出了以固定式柴油發(fā)動機為目標的戰(zhàn)略決策,因為這是將我們的產(chǎn)品推向市場的最快途徑。"
“我們很高興看到我們的上市方法得到了獨立研究的驗證,并相信我們有能力優(yōu)化手頭的重大機遇。”
該公司認為橋接技術(shù)的市場尚未開發(fā),并提供了巨大的機會,自2022年3月以來,該公司已收到來自非洲、亞洲、印度、中東、歐洲、新西蘭和澳大利亞的200多份咨詢,反映了對H2i技術(shù)的需求。
Gordon Capital董事Michael Gordon說:
"不可避免的是,圍繞碳排放的監(jiān)管將變得越來越嚴格,這將給需要獲得管理轉(zhuǎn)型所需資金的企業(yè)帶來挑戰(zhàn)。"
"H2i為滿足排放法規(guī)提供了一種具有成本效益的途徑,這是一個目前缺乏服務(wù)的廣泛市場。”
H2i Technology目前正在通過其在維多利亞的生產(chǎn)合作伙伴制造10個商用氫增強系統(tǒng),計劃在鋼鐵制造、農(nóng)業(yè)、建筑、采礦和酒店/旅游行業(yè)的潛在客戶中進行試驗。

這些裝置將于7月準備就緒,并計劃在2023年下半年開始對潛在客戶進行現(xiàn)場測試。測試表明,該系統(tǒng)可以通過改裝附加到發(fā)動機上,延長發(fā)動機的使用壽命,顯著減少排放(高達30%),減少顆粒物(50%),降低燃料成本(高達20%),并優(yōu)化效率。
David Vinson表示:“一旦在未來6個月內(nèi)完成現(xiàn)場測試,我們有信心能夠?qū)⑦@些現(xiàn)場測試協(xié)議轉(zhuǎn)化為銷售合同,并開始與客戶合作,使其柴油價值鏈脫碳。”
“我們相信我們可以很快實現(xiàn)商業(yè)化,因為我們正在與之交談的公司正在尋找一種即時的、具有成本效益的解決方案來減少排放——我們的氫增強系統(tǒng)可以實現(xiàn)這一點。”
該公司表示,固定式發(fā)電機裝置已經(jīng)準備好上市,根據(jù)發(fā)動機的多種設(shè)計,該系統(tǒng)還可以安裝在一些越野車上。
作為其發(fā)展戰(zhàn)略的一部分,H2i將進一步開發(fā)用于道路車輛和LPG、LNG、CNG和汽油發(fā)動機的技術(shù),這將增加公司的目標市場和盈利能力。