12月7日，福田汽車（600166）公告，北汽福田汽車股份有限公司（簡稱“福田汽車”）11月汽車產(chǎn)品合計(jì)銷量2.8萬輛，同比下降18.64%，其中新能源汽車銷量2385輛，同比增長255.44%；11月發(fā)動機(jī)產(chǎn)品合計(jì)銷量1.58萬件，同比下降22.27%。1-11月累計(jì)銷售汽車42.41萬輛，同比下降30.77%；其中新能源汽車18860輛，同比增長175.17%。
圖源福田汽車
此前，福田汽車12月2日召開2022年第三季度業(yè)績說明會。公司董事長常瑞介紹公司氫燃料電池車的發(fā)展情況時表示，2022年1-10月，公司實(shí)現(xiàn)燃料電池車銷售796臺，去年同期為361臺，累計(jì)同比增長120.50%。
圖源商車邦
常瑞表示，受益于環(huán)保政策影響，全球氫能源汽車銷量和保有量持續(xù)攀升，2021年全球氫能源汽車銷量為3.25萬輛，保有量約為4.96萬輛。預(yù)計(jì)隨著氫能及加氫基礎(chǔ)設(shè)備的布局完善及市場規(guī)模擴(kuò)大，氫燃料電池汽車將逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
對于2023年重卡行業(yè)走勢，常瑞預(yù)計(jì)，在國家政策引導(dǎo)等有利因素作用下，預(yù)計(jì)2023年重卡市場容量會有所提升。輕卡方面，常瑞認(rèn)為，隨著“新藍(lán)牌法規(guī)”過渡期的截止，合規(guī)化發(fā)展大趨勢將愈發(fā)明顯，2023年市場也將逐步恢復(fù)。
回應(yīng)有關(guān)“中國特色的估值體系”這一話題時，常瑞表示，未來公司將繼續(xù)致力于做好主營，提升業(yè)績與市值，回報(bào)股東與投資者。下一步將踏踏實(shí)實(shí)聚焦主營，練好內(nèi)功，提升產(chǎn)品質(zhì)量和市占率，抓好成本控制，增強(qiáng)盈利能力。同時，公司將依托路演、推介、交流、披露等手段進(jìn)一步加大與投資者的互動，立體展示福田。
福田汽車董事會秘書龔敏介紹了公司商用車出口情況。2022年前三季度，福田汽車商用車?yán)塾?jì)出口67403輛，同比增長46.22%。其中卡車出口60770輛，同比增長41.13%；客車出口6633輛，同比增長118.48%。
龔敏表示，“十四五”期間，福田汽車將持續(xù)加大海外業(yè)務(wù)的投入力度，特別是在產(chǎn)品、服務(wù)、品牌等方面的戰(zhàn)略投入，做好產(chǎn)品保障(重卡、小卡、皮卡、新能源)、服務(wù)配件體系建設(shè)以及品牌傳播。在市場開發(fā)、運(yùn)營方面，通過產(chǎn)品屬地化、運(yùn)營屬地化、人才屬地化，深耕屬地市場，提升客戶體驗(yàn)，2025年?duì)幦?shí)現(xiàn)國際化率15%以上。
公開資料顯示，福田汽車早在2003年就開始聚焦新能源發(fā)展。2006年開始?xì)淙剂想姵乜蛙嚨难邪l(fā)工作，目前在制氫、加氫、用氫、燃料電池整車開發(fā)方面均有布局。2021年實(shí)現(xiàn)氫燃料整車銷量392輛，同比提高174.13%。
今年6月21日，福田汽車在投資者活動平臺表示，目前涵蓋客車、輕卡、中卡、重卡等不同的產(chǎn)品，將面向不同應(yīng)用場景規(guī)劃布局氫燃料商用車全系列車型。未來公司將以開放的姿態(tài)，鏈合產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建“氫能生態(tài)圈”。
