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    氫藍時代燃料電池系統助力金龍客車3000米海拔性能考核

    2022-12-08 來源:氫藍時代、全球氫能 瀏覽數:519

    近日,受云南麗江玉龍雪山省級旅游開發區管理委員會邀請,搭載氫藍時代燃電系統的11米金龍客車圓滿完成了2800-3400米山區道路全工況、全路段的整車滿載測試任務。在此批受邀參加測試的產品中,該款車型燃電系統運行穩定可靠、高海拔運營里程最長、整車能耗水平最優、整車綜合性能最佳,在經濟性、動力性、可靠性、穩定性等方面為客戶交出了最滿意的答卷。

     近日,受云南麗江玉龍雪山省級旅游開發區管理委員會邀請,搭載氫藍時代燃電系統的11米金龍客車圓滿完成了2800-3400米山區道路全工況、全路段的整車滿載測試任務。在此批受邀參加測試的產品中,該款車型燃電系統運行穩定可靠、高海拔運營里程最長、整車能耗水平最優、整車綜合性能最佳,在經濟性、動力性、可靠性、穩定性等方面為客戶交出了最滿意的答卷。
     
    微信圖片_20221208135801
     
    圖源氫藍時代
     
    此次測試場地為玉龍雪山風景區,年平均氣溫為11.3℃,最冷月平均氣溫3.0℃,最熱月平均氣溫17℃,實際最低溫約-15℃。測試過程中,車輛從玉龍雪山甘海子停車場(海拔3046米)出發,前往大索道下部站(海拔3356米)下客,同時等待游客上車,前往藍月谷游覽車乘車處(海拔2948米),再前往水月閣停車場(海拔2910米),最后返回甘海子停車場,期間不間斷循環運營測試,每天運營里程超過300km,包括最長持續4600米的長距離爬坡路段。在這種海拔高、氣壓低、含氧低、氣溫低、沸點低、晝夜溫差大的環境下進行測試,是對燃料電池系統穩定性和環境適應性的巨大挑戰。
     
    微信圖片_20221208135805
     
    燃料電池車輛運營路線圖,圖源氫藍時代
     
    為了讓產品高質量的交付給客戶,氫藍時代與整車廠和用戶單位的技術團隊一起,克服了缺氧、低溫等惡劣條件的挑戰,按照整車測試標準,出色地完成了車輛整備、跟蹤測試、系統調試、數據整理和對比分析等工作,通過了低溫冷啟動、持續高功率輸出、高原動力模式等全方位的測試考驗。
     
    深圳市氫藍時代動力科技有限公司(簡稱“氫藍時代”)是聚焦于氫燃料電池科技自主創新的國高企業,研發、生產具有國際競爭力的氫燃料電池系統及電堆、FCU等關鍵零部件。
     
    氫藍時代于2017年在深圳南山籌建,公司聚焦研發生產氫燃料電池系統、電堆和關鍵零部件,已推出面向動力系統需求的20-130kW全矩陣自主知識產權氫燃料電池系統產品,同時可為電力系統需求提供高智能、高集成、高效能的智慧氫能整體解決方案和相應產品。公司目前已開展了一系列可復制、可推廣的氫能運營場景和商業示范。
     
    基于積極的創新進取與求變升級,2022年以來氫藍時代跑出研發創新“加速度”,發布多款引領行業性產品,開創了多個國內國際第一:
     
    全球第一款額定功率突破260kW的燃料電池系統;
     
    全球第一款最大功率超過240kW的單堆燃料電池系統;
     
    國內第一艘1000kW以上級別的海上船舶;
     
    國內第一家氫燃料電池“陸上全矩陣,陸??杖轿?rdquo;布局的行業頭部企業;
     
    國內首家推出智慧氫能解決方案和系列產品并且投入商業化運營的企業;
     
    全球第一個生物制氫及綜合應用示范應用工程項目承擔企業。
     
    與此同時,氫藍時代在業內率先推出了燃料電池系統計算和仿真測試平臺,保證了產品仿真測試數據和試驗結果誤差不超過3%,極大縮短了系統開發周期與臺架標定測試時間。依托此平臺,誕生了“鷹”、“鯨”、“鵬”、“鯤”、“麒麟”等系列產品,已廣泛應用于各類客車、卡車、物流、軌道交通和船舶等領域。
     
    據了解,氫藍時代第三代全生態系統仿真平臺將在明年投入使用,將推動企業的科技創新和研發能力再上新臺階。
    閱讀上文 >> 福田汽車:1-10月氫燃料電池車銷量同比增長120.50%
    閱讀下文 >> 氫燃料電池產業鏈全景圖

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