12月14日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》）。
其中，《規(guī)劃綱要》提到：
三、全面促進(jìn)消費(fèi)，加快消費(fèi)提質(zhì)升級
（八）持續(xù)提升傳統(tǒng)消費(fèi)
釋放出行消費(fèi)潛力。優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)布局，大力發(fā)展智慧交通。推動(dòng)汽車消費(fèi)由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變。推進(jìn)汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，加強(qiáng)停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。便利二手車交易。
12月15日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《物流規(guī)劃》）的通知。
《物流規(guī)劃》中強(qiáng)調(diào)：
（四）推動(dòng)綠色物流發(fā)展。
深入推進(jìn)物流領(lǐng)域節(jié)能減排。加強(qiáng)貨運(yùn)車輛適用的充電樁、加氫站及內(nèi)河船舶適用的岸電設(shè)施、液化天然氣（LNG）加注站等配套布局建設(shè)，加快新能源、符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)等貨運(yùn)車輛在現(xiàn)代物流特別是城市配送領(lǐng)域應(yīng)用，促進(jìn)新能源叉車在倉儲(chǔ)領(lǐng)域應(yīng)用。
專欄5 綠色低碳物流創(chuàng)新工程
依托行業(yè)協(xié)會(huì)等第三方機(jī)構(gòu)，開展綠色物流企業(yè)對標(biāo)貫標(biāo)達(dá)標(biāo)活動(dòng)，推廣一批節(jié)能低碳技術(shù)裝備，創(chuàng)建一批綠色物流樞紐、綠色物流園區(qū)。在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源應(yīng)用。加快建立天然氣、氫能等清潔能源供應(yīng)和加注體系。
此前，國家能源局科技司副司長劉亞芳透露，中國已累計(jì)建成加氫站超過250座，約占全球數(shù)量的40%，加氫站數(shù)量位居世界第一。隨著五大燃料電池汽車示范城市群的落地，氫燃料電池汽車示范規(guī)模逐步擴(kuò)大，加氫站建設(shè)進(jìn)一步加快。目前，廣東省、山東省、北京市、上海市等地加氫站建設(shè)領(lǐng)跑全國。
此外，各省市陸續(xù)出臺(tái)加氫站獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼政策，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)加氫站建設(shè)投運(yùn)。根據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測，2025年中國加氫站保有量將達(dá)到1000座，未來幾年，加氫站建設(shè)將迎來高速發(fā)展期。
