12月13日，由重塑集團(tuán)、正泰氫能聯(lián)合舉辦的助力氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展暨氫能關(guān)鍵技術(shù)成果聯(lián)合發(fā)布會(huì)隆重舉辦。在發(fā)布會(huì)上，雙方聯(lián)合發(fā)布了綠氫裝備及兆瓦級(jí)氫能發(fā)電系統(tǒng)新品，同時(shí)重塑集團(tuán)具有里程碑意義的第三代新品——鏡星二十二（PRISMA XXII）大功率燃料電池系統(tǒng)、SIRIUS-E大功率燃料電池電堆模組、M-Pack系列碳化硅DC/DC變換器也重磅發(fā)布。

 

此外，重塑集團(tuán)與正泰氫能的合資公司泰氫晨能源科技有限公司（下稱“泰氫晨”）聯(lián)合瑞麟科技發(fā)布了綠氫裝備聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目。出席本次會(huì)議的產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)先企業(yè)還圍繞能源、場(chǎng)景與產(chǎn)品的應(yīng)用簽署了一系列戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)同推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。

 

“燃料電池新品針對(duì)車輛實(shí)際應(yīng)用痛點(diǎn)開發(fā)，在低散熱、大功率、低成本、低氫耗、高可靠性、長(zhǎng)壽命多維度上實(shí)現(xiàn)了最佳表現(xiàn)，從而為用戶創(chuàng)造價(jià)值。”重塑集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁林琦透露，在交通應(yīng)用的基礎(chǔ)上，重塑聯(lián)合正泰氫能及相關(guān)合作伙伴，積極探索氫能科技在綠氫裝備、儲(chǔ)能發(fā)電等多領(lǐng)域的應(yīng)用，將進(jìn)一步打通氫能“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈。

 

 

重卡能源轉(zhuǎn)換對(duì)交通領(lǐng)域減碳的意義重大，燃料電池是目前看來(lái)最理想的動(dòng)力。燃料電池重卡也不負(fù)眾望地實(shí)現(xiàn)了訂單猛漲。2021年，我國(guó)燃料電池重卡實(shí)現(xiàn)銷量779輛，較2020年增長(zhǎng)42倍；2022年1-10月燃料電池重卡累計(jì)銷量1274輛，同比大漲193%。

 

但需注意的是，目前燃料電池重卡推廣應(yīng)用規(guī)模整體并不大，要讓其真正實(shí)現(xiàn)在各種工況下滿足大載重、長(zhǎng)續(xù)航、高速度、全生命周期經(jīng)濟(jì)效益好等要求，依然存在不少挑戰(zhàn)。燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)還需要聚力攻克難題，以實(shí)現(xiàn)燃料電池重卡更加廣泛的應(yīng)用。

 

重塑集團(tuán)是其中的優(yōu)秀代表，公司針對(duì)車輛實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中所面臨的共性難題，特別開發(fā)的大功率燃料電池系統(tǒng)PRISMA XXII多個(gè)性能指標(biāo)成為了行業(yè)新的“天花板”。重塑集團(tuán)旗下韻量新能源開發(fā)的SIRIUS-E大功率燃料電池電堆模組，以及磐動(dòng)電氣開發(fā)的M-Pack系列碳化硅DC/DC變換器等兩大核心零部件性能也相應(yīng)提升至新的高度。

 

PRISMA XXII大功率燃料電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)大功率持續(xù)穩(wěn)定輸出運(yùn)行，額定輸出功率220kW并可擴(kuò)展至260kW；通過(guò)先進(jìn)的電堆材料及工藝技術(shù)、智能的水熱管理技術(shù)結(jié)合CVM和EIS在線診斷技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了95℃高溫持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行；通過(guò)電堆降本、行業(yè)最優(yōu)的百公里8.42kg氫耗及30,000小時(shí)的設(shè)計(jì)壽命，實(shí)現(xiàn)了全生命周期成本最優(yōu)；具備針對(duì)高寒、高海拔環(huán)境的強(qiáng)適應(yīng)性，可實(shí)現(xiàn)-30℃低溫?zé)o損冷啟動(dòng)以及3,000米海拔的環(huán)境下功率不衰減。

 

對(duì)比當(dāng)前行業(yè)技術(shù)平均水平來(lái)看，鏡星二十二在低散熱（95℃運(yùn)行溫度）、大功率（220-260kW）、低成本（下降50%）、低氫耗（重卡8.42kg/100km）、高可靠性（車規(guī)級(jí)開發(fā)驗(yàn)證體系）、長(zhǎng)壽命（3萬(wàn)小時(shí)、100萬(wàn)公里）等方面表現(xiàn)尤為突出，已完成包括高低溫、高濕、振動(dòng)、長(zhǎng)額定、長(zhǎng)怠速、變載等全工況下的66項(xiàng)測(cè)試和驗(yàn)證，可以被稱作名副其實(shí)的“六邊形戰(zhàn)士”。

 

SIRIUS-E 大功率燃料電池電堆模組在前兩代產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)和工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)輕、中、重型交通領(lǐng)域動(dòng)力需求及航運(yùn)船舶、儲(chǔ)能發(fā)電、工程機(jī)械等多元場(chǎng)景的應(yīng)用需求進(jìn)行了全新的開發(fā)，產(chǎn)品擁有150-300kW功率等級(jí)、95℃耐高溫運(yùn)行以及30,000小時(shí)電堆壽命等特點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)了50%的降本。

 

尤為值得一提的是，SIRIUS-E采用了韻量新能源自主開發(fā)的超薄復(fù)合石墨板及高性能膜電極。通過(guò)耐高溫、高Tg樹脂和石墨材料的復(fù)合成型，使得石墨雙極板總厚度薄至1.37mm, 最薄處進(jìn)一步下探到業(yè)內(nèi)最新應(yīng)用極限的0.25mm；自主開發(fā)的高性能膜電極采用了集成單池密封的6合1膜電極設(shè)計(jì)，并且首次批量化使用國(guó)產(chǎn)質(zhì)子交換膜。

 

M-Pack系列碳化硅DC/DC變換器是磐動(dòng)電氣開發(fā)的第三代DC/DC平臺(tái)產(chǎn)品，可匹配150-300kW范圍燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用需求，采用了深度集成設(shè)計(jì)，比上一代產(chǎn)品體積整體縮小40%，體積密度達(dá)到7.5kW/L；通過(guò)前瞻性地應(yīng)用碳化硅（SiC）半導(dǎo)體方案和高頻磁性材料，實(shí)現(xiàn)了高效區(qū)峰值轉(zhuǎn)換效率≥98.5%，從而大幅改善燃料電池系統(tǒng)的使用壽命和安全性。

 

 

從相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，磐動(dòng)電氣是國(guó)內(nèi)運(yùn)行里程最長(zhǎng)、裝車數(shù)量最多的燃料電池車用DC/DC供應(yīng)商。其在大量裝車實(shí)際驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，通過(guò)不斷升級(jí)換代開發(fā)出來(lái)的M-Pack系列碳化硅DC/DC變換器，能夠在大功率系統(tǒng)應(yīng)用趨勢(shì)下發(fā)揮重要作用。

 

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，這三款新品反映了當(dāng)前燃料電池大功率發(fā)展趨勢(shì)下的頂尖水平，也彰顯了重塑集團(tuán)從核心材料、電堆、關(guān)鍵部件到系統(tǒng)的全鏈自主創(chuàng)新開發(fā)硬實(shí)力。此前重塑集團(tuán)部署燃料電池汽車超3000輛，行駛里程超1億公里，是推動(dòng)中國(guó)燃料電池汽車前行的關(guān)鍵力量，如今有了全新陣容的創(chuàng)新產(chǎn)品，未來(lái)發(fā)展值得期待。

 

電力和能源市場(chǎng)是萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，氫儲(chǔ)能發(fā)電項(xiàng)目前景廣闊，這將是燃料電池除了車用外的另一個(gè)主流應(yīng)用方向。當(dāng)前燃料電池在氫儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用正從千瓦向兆瓦級(jí)邁進(jìn)，預(yù)計(jì)后續(xù)會(huì)有很大甚至是爆發(fā)性的增長(zhǎng)。在國(guó)家氫能中長(zhǎng)期規(guī)劃的推動(dòng)下，與可再生能源結(jié)合電解水制“綠氫”裝備也被認(rèn)為是確定的高速增長(zhǎng)賽道，吸引了眾多勢(shì)力搶先入局。

 

重塑集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的燃料電池企業(yè)，正泰氫能作為行業(yè)領(lǐng)先的清潔能源解決方案提供商，雙方正在集合技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì)為一體，攜手開啟綠氫裝備和氫能發(fā)電業(yè)務(wù)新格局。

 

在本次發(fā)布會(huì)上，重塑集團(tuán)聯(lián)手正泰氫能共同發(fā)布了兆瓦級(jí)氫能電站產(chǎn)品（已投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)）。該款產(chǎn)品應(yīng)用了正泰成熟的電氣解決方案及重塑集團(tuán)最新的燃料電池技術(shù)，可并聯(lián)擴(kuò)展功率，廣泛應(yīng)用于風(fēng)光-氫儲(chǔ)能發(fā)電、廠區(qū)削峰填谷、備用電源、熱電聯(lián)供等多類場(chǎng)景，在安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、智能等方面均有著突出的表現(xiàn)。

 

 

產(chǎn)品采用全防ESD設(shè)計(jì)、氫電空水分層設(shè)計(jì)、獨(dú)立反應(yīng)空氣流道設(shè)計(jì)、涉氫區(qū)獨(dú)立成倉(cāng)、支持正壓防爆等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了卓越的安全性；通過(guò)使用功能安全型PLC控制器、極致抗腐蝕石墨雙極板技術(shù)、可適應(yīng)-40——125℃的汽車級(jí)零部件等，實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先的可靠性；搭建了云服務(wù)控制平臺(tái)，通過(guò)DCS 遠(yuǎn)程調(diào)度及無(wú)人值守運(yùn)營(yíng)等技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了高智能化。

 

此外，泰氫晨與瑞麟科技聯(lián)合發(fā)布了綠氫裝備聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目，致力于新一代堿性電解槽技術(shù)的研發(fā)、測(cè)試、優(yōu)化迭代以及控制系統(tǒng)開發(fā)。通過(guò)該項(xiàng)目推進(jìn)，正泰氫能與重塑集團(tuán)正式進(jìn)入綠氫裝備領(lǐng)域，并將深化技術(shù)與應(yīng)用的協(xié)同發(fā)展。

 

重塑集團(tuán)、正泰氫能還注重構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)大生態(tài)，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈深度融合、高質(zhì)量發(fā)展的布局與規(guī)劃落地。在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，圍繞氫能交通戰(zhàn)略合作、綠氫裝備戰(zhàn)略合作、綠電綠氫產(chǎn)業(yè)合作、電網(wǎng)側(cè)氫儲(chǔ)能合作、氫能產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作多個(gè)主題，涉及產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游的相關(guān)合作伙伴，分別簽署了5份合作協(xié)議。

 

他們共同圍繞“氫電+交通、氫電+能源”雙主線，打通構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，將為行業(yè)未來(lái)創(chuàng)造新的應(yīng)用場(chǎng)景及廣闊的發(fā)展空間。

 

 

正泰集團(tuán)董事長(zhǎng)南存輝透露，接下來(lái)將強(qiáng)化正泰重塑聯(lián)合創(chuàng)新應(yīng)用研究院建設(shè)，開展氫能走廊應(yīng)用推廣、氫能分布式發(fā)電系統(tǒng)示范推廣，加速公交、重卡、叉車等示范應(yīng)用推廣，推進(jìn)綠電制氫、燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件等裝備制造落戶杭州、溫州、嘉興等地市園區(qū)，助力浙江省氫能產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈，助推浙江全面加入國(guó)家示范城市群，為氫能技術(shù)自主創(chuàng)新、應(yīng)用規(guī)模國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)集群化高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。