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氫燃料電池冷鏈車進(jìn)入深圳“菜藍(lán)子”保障工程,冷鏈物流跨入氫時(shí)代?

2022-12-28 來源:氫藍(lán)時(shí)代、全球氫能 瀏覽數(shù):512

12月24日,由深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)、深圳市鄉(xiāng)村振興和協(xié)作交流局、深圳市科技創(chuàng)新委員會(huì)為指導(dǎo)單位,深圳市龍華區(qū)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)與深圳市氫能與燃料電池協(xié)會(huì)攜手主辦,深圳市泰然綠色科技有限公司、深圳市氫藍(lán)時(shí)代動(dòng)力科技有限公司、深圳市凱豪達(dá)氫能源有限公司共同打造的“百縣百特,氫能冷鏈”項(xiàng)目新聞發(fā)布會(huì)暨簽約儀式在深圳市西麗喜來登酒店隆重舉行。

 12月24日,由深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)、深圳市鄉(xiāng)村振興和協(xié)作交流局、深圳市科技創(chuàng)新委員會(huì)為指導(dǎo)單位,深圳市龍華區(qū)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)與深圳市氫能與燃料電池協(xié)會(huì)攜手主辦,深圳市泰然綠色科技有限公司、深圳市氫藍(lán)時(shí)代動(dòng)力科技有限公司、深圳市凱豪達(dá)氫能源有限公司共同打造的“百縣百特,氫能冷鏈”項(xiàng)目新聞發(fā)布會(huì)暨簽約儀式在深圳市西麗喜來登酒店隆重舉行。
 
 
圖源氫藍(lán)時(shí)代
 
簽約儀式上,氫藍(lán)時(shí)代董事長(zhǎng)金曉輝、泰然綠色科技董事長(zhǎng)李包容分別代表雙方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。此外,氫藍(lán)時(shí)代還與泰然綠色科技簽訂了車輛采購協(xié)議和服務(wù)保障協(xié)議。根據(jù)以上協(xié)議,雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),在2023年上半年首批投放200臺(tái)氫能冷鏈物流車,到2025年前總投放1000輛氫能冷鏈物流車。
 
此次“百縣百特·氫能冷鏈”活動(dòng),是國(guó)內(nèi)氫能冷鏈物流車極具示范意義的創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景項(xiàng)目。該項(xiàng)目配合深圳市政府做大做強(qiáng)“菜藍(lán)子”保障工程,以深圳353個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和粵港澳大灣區(qū)1400多個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)為基礎(chǔ),以氫能冷鏈物流車為核心載體,構(gòu)建全國(guó)農(nóng)特產(chǎn)品供銷綠色物流網(wǎng),連接內(nèi)地農(nóng)特產(chǎn)品與大灣區(qū)市場(chǎng)渠道,打造“綠色產(chǎn)品+綠色交通”特色產(chǎn)業(yè)鏈,賦能鄉(xiāng)村振興可持續(xù)發(fā)展。
 
發(fā)布會(huì)上,氫藍(lán)時(shí)代副總裁李甲錄作了重點(diǎn)發(fā)言。近年來,冷鏈物流行業(yè)正適應(yīng)時(shí)代發(fā)展快速成長(zhǎng),市場(chǎng)從2017年的2550億元迅速發(fā)展到2021年的4184億元,五年間年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)13.2%,冷鏈物流已成為爆發(fā)中的近萬億級(jí)市場(chǎng)。而隨著國(guó)家雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),以氫能為代表的創(chuàng)新型冷鏈物流車,不僅具有零碳排放、噪音污染小、續(xù)航里程長(zhǎng)、低溫特性好以及燃料加注時(shí)間短等優(yōu)勢(shì),還能充分滿足冷藏物流車運(yùn)輸距離遠(yuǎn)且載重要求高的特點(diǎn)。冷鏈物流車“氫”裝上陣不僅是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的最佳選擇,也為冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)提質(zhì)增效帶來深遠(yuǎn)意義。
 
圖源蓉城政事
 
當(dāng)冷鏈物流與氫燃料電池汽車相結(jié)合,“冷鏈一步跨入氫時(shí)代”帶來“1+1>2”的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)影響。
 
氫能是未來國(guó)家能源體系的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體。在“雙碳戰(zhàn)略”下,國(guó)家已出臺(tái)氫能“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策,氫能冷藏車售價(jià)會(huì)大大下降,以新飛氫能冷藏車為例,根據(jù)報(bào)道,目前一輛新飛氫能冷藏車正常售價(jià)為60多萬元,在享受國(guó)家補(bǔ)貼后,實(shí)際售價(jià)約為25萬元。
 
氫能是來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體。資料顯示,一輛4.5噸的滿載冷藏車,氫能加滿時(shí),一天能跑500——600公里。車輛加滿氫,只需3——5分鐘,這個(gè)時(shí)間,比電車充滿電還要快。
 
今年以來,氫能冷藏車應(yīng)用逐漸增多,冷鏈物流迎接氫能時(shí)代。
 
 
2022氫能冷藏車動(dòng)態(tài),全球氫能整理
 
在全面實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,以及碳達(dá)峰、碳中和帶來經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革的時(shí)代背景下,冷鏈物流行業(yè)迎來重大發(fā)展機(jī)遇。作為物流行業(yè)的一個(gè)重要分支,冷鏈物流一方面擔(dān)負(fù)著國(guó)家民生工程的時(shí)代使命,另一方面則關(guān)系到國(guó)家安全、食品安全的重大責(zé)任,自然也是“碳鄉(xiāng)融合”背景下概莫能外的重點(diǎn)領(lǐng)域。當(dāng)前冷鏈運(yùn)輸中各種貨物溫度需求不同,運(yùn)輸資源難以整合,成本費(fèi)用高昂。
 
“未來3——5年內(nèi),氫能車的成本一定會(huì)降下來,運(yùn)營(yíng)成本會(huì)比電車還低。”相關(guān)人士表示,在物流行業(yè),氫能冷藏車應(yīng)該是氫能各類物流車中最快實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化、規(guī)模化的,因?yàn)槔洳剀囘\(yùn)輸?shù)奈锲穬r(jià)值相對(duì)較高,運(yùn)費(fèi)也高,車主有一定利潤(rùn)空間時(shí),就會(huì)首選氫能冷藏車。
閱讀上文 >> 年產(chǎn)III型瓶8萬只、制氫設(shè)備500套!國(guó)富氫能裝備產(chǎn)業(yè)基地三期項(xiàng)目封頂
閱讀下文 >> 總投資50億、一期產(chǎn)值達(dá)百億!寧鄉(xiāng)將造光伏、氫能一體化產(chǎn)業(yè)園

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