11.6萬輛FCV汽車！2022年省級氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃盤點分析

2023-01-11 來源：商用汽車總站瀏覽數(shù)：253

回首剛過去的2022年，在疫情肆虐、經(jīng)濟下行、需求銳減的大背景下，國內(nèi)很多行業(yè)都萎靡不振，處于頹勢。然而氫能產(chǎn)業(yè)卻是炙手可熱

回首剛過去的2022年，在疫情肆虐、經(jīng)濟下行、需求銳減的大背景下，國內(nèi)很多行業(yè)都萎靡不振，處于頹勢。然而氫能產(chǎn)業(yè)卻是“炙手可熱”、“風景獨好”!

2022年3月國家發(fā)改委與國家能源局聯(lián)合發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，明確了我國氫能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略定位和綠色低碳的發(fā)展的方向，并提出到2025年實現(xiàn)氫燃料電池車輛保有量5萬輛的發(fā)展目標，意味著國家層面的“頂層設計”使得我國氫能發(fā)展路徑預期更為清晰。在這之后，各地省(市、自治區(qū))都以更加積極的態(tài)度和高漲的熱情來支持和響應國家的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，且結(jié)合自身的實際情況第一時間內(nèi)紛紛制定出本地的氫能產(chǎn)規(guī)劃并密集發(fā)布，也因此導致包括氫燃料電池汽車在內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)熱度在2022年再次升級。

據(jù)氫智會統(tǒng)計，截止到2022年年底，全國已經(jīng)有21個省級(含直轄市、自治區(qū)，下同)已經(jīng)出臺本區(qū)域的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(天津市出臺的是2022年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃)。在這21個省級規(guī)劃中，明確了“十四五“期間共計要推廣氫燃料電池汽車近11.6萬輛，共計建設加氫站1339座，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達共計到1.34萬億，可見我國氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的目標是相當?shù)暮陚?

現(xiàn)將2022年全國21個省級氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃重點內(nèi)容進行扼要盤點分析。

表1，2022年21個省級氫能規(guī)劃到2025年(“十四五“期間)要達成的相關目標匯總(數(shù)據(jù)來源：各省市自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃)：

圖1，2025年省級區(qū)域氫燃料電池汽車保有量(數(shù)據(jù)來源：各地氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃)

圖2,2025年各省級區(qū)域加氫站保有量(數(shù)據(jù)來源各省氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃)

圖3,2025年各省級區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模(不包括不明確的重慶、貴州和寧夏，數(shù)據(jù)來源各省氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃)

通過以上圖表可知，2022年全國有21個省級區(qū)域出臺了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，并呈現(xiàn)以下特點：

一、氫燃料電池汽車推廣目標達萬輛的有8家，北京居榜首

在給出具體數(shù)字的省級區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，到2025年氫燃料電池汽車推廣目標達到萬輛的有8家，這8家分別是北京市(10370家)，居榜首;其余7家的推廣目標均為10000輛，這7家分別是廣東、河北、江蘇、山東、山西、陜西、上海，并列第二;四川推廣目標是6000輛，居第三;推廣目標為5000輛的有4家，分別是河南、安徽、浙江和內(nèi)蒙古自治區(qū)，并列第四;第五是福建，推廣目標是4000輛;第六是遼寧，推廣目標是2000輛;第七是重慶市，推廣目標為1500輛;第八是貴州省，推廣目標是1000輛;第九是湖南、吉林和寧夏自治區(qū)，推廣目標均為500輛。

綜上可知，20個省(不含天津)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃到2025年累計推廣氫燃料電池汽車116370輛。

二、加氫站建設目標達100座的有5家，廣東以300座居第一;非城市群地區(qū)占比超5成

在給出具體數(shù)字省級區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，到2025年加氫站建設目標共計達到1339座。達到100座級以上的有6家，這6家分別是廣東、河北、山西和陜西、江蘇，其中廣東建設目標是300座，位居第一;其余5家的建設目標均為100座并列第二;第三是北京市，建設目標是74座;第四是上海市建設目標是70座;第五是內(nèi)蒙和四川，建設目標均為60座;第六是河南和浙江，建設目標均為50座;第七是福建，建設目標是40座;第八是遼寧和安徽、重慶，建設目標均為30座;第九是貴州，建設目標是15座;第十是湖南、寧夏和吉林，建設目標均為10座。

值得一提的是，在20個省級(不含天津)的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃共計建設的1339座加氫站中，非城市群地區(qū)(如山西、四川、陜西、貴州、湖南、遼寧、安徽、重慶等)的加氫站建設目標總體占比超5成，這說明了非城市群地區(qū)也正在氫能產(chǎn)業(yè)領域積極布局。

三、產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到千億規(guī)模的有12家，廣東獲第一

在給出具體數(shù)字省級區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，到2025年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達明確提出要達到1000億以上的有6家，分別是北京、上海、山東、河南、陜西和內(nèi)蒙。

而在有些省級規(guī)劃中雖然沒有明確提出產(chǎn)業(yè)規(guī)模的數(shù)字，但依據(jù)這些省下轄各個地市的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中提出的產(chǎn)業(yè)規(guī)模金額，就不難測算出該省的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模。比如說廣東省，盡管在其省級的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中并沒有明確提出氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模要達到的目標值，但在廣東省下轄的廣州市、佛山市、中山市等城市的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中，已明確提出到2025年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模分別要達到600個億、500個億和100個億;另外廣東的深圳、珠海市也都發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，只不過沒有明確提出到2025年的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模;因為完全可以認為，到2025年廣東省的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模至少可以達到1200個億。另外還有浙江、江蘇、四川、山西等省份也存在類似的情況，從他們的下轄市發(fā)布的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中提出的產(chǎn)業(yè)規(guī)模就不難推斷出該省的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模目標值。因此，除了上述北京、上海、山東、陜西和內(nèi)蒙在規(guī)劃中已經(jīng)明確提出到2025年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模要達到1000個億的目標值外，還有廣東、浙江、江蘇、四川、湖南、山西等6個省份氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模在2025年的規(guī)劃也可視作1000億元，其中廣東最高或?qū)⑦_到1200億元以上，居第一。

另外，在20個省級(不含天津)的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中還有貴州、重慶、寧夏三個省(市區(qū))沒有明確氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模目標，因為其下轄的城市至今尚未發(fā)布氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，因此暫時不便測算這三個區(qū)域的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模。但上表中的17個省級區(qū)域的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模累計已經(jīng)達到1.34萬億規(guī)模。