01月第三周，有14條氫能政策公布，超過20個項目進入實施階段。

氫能未來有了定心丸

本周的氫能可以說是有“定心丸”了。國家能源局發布了關于公開征求《新型電力系統發展藍皮書（征求意見稿）》意見的通知，為新型電力系統提出“三步走”發展路徑。在這三步里面，氫能在路徑中承擔重任，尤其重要的是，文件提出，交通領域新能源、氫燃料電池汽車將替代傳統能源汽車。這一消息無疑對氫燃料電池汽車領域是個非常振奮的消息。除此之外，文件也強烈關注氫能在電力系統、氫電耦合、儲氫等領域非常關注，提出儲電、儲熱、儲氣和儲氫等多種類儲能設施有機結合，重點發展基于液氫和液氨的化學儲能、壓縮空氣儲能等長時儲能技術路線。

自從2022年3月國家發布關于氫能的中長期規劃之后，這份文件在征求意見期通過之后，雖然目前定稿尚未知，但從征求意見稿可以看出，氫能將重度參與新型電力系統的建設。

另外地方上最振奮的消息無疑當屬青海省。青海省雖然占盡新能源發電地利，但氫能起步不算早。不過從這一周看，青海省屬于“厚積薄發”，一次提出三份重量級氫能扶持政策。不僅在三段目標中分別制定了詳細的目標和規劃，而且還對各個項目提出了具體的項目要求。這在省級氫能規劃中獨樹一幟。青海省還將氫能與新牧區建設相關聯，致力于氫能因地制宜發揮重要作用。

簽約項目的比重更大

關于公開征求《新型電力系統發展藍皮書（征求意見稿）》意見的通知 提出新型電力系統“三步走”發展路徑。氫能在路徑中承擔重任，交通領域新能源、氫燃料電池汽車將替代傳統能源汽車。儲電、儲熱、儲氣和儲氫等多種類儲能設施有機結合，重點發展基于液氫和液氨的化學儲能、壓縮空氣儲能等長時儲能技術路線。

從項目來看，可以看到氫能項目雖然招標中標也有，但顯然簽約項目占比更大。本周11項重要簽約。從中可以看出，氫能企業與氫能企業，氫能企業與地方之間，看的還是“眼緣”，雙方乃至三方在合作中能夠很快發現雙方的優勢互補之處，也合作得更加愉快。

在技術發展早期，這也是企業間更加常用的協作方式。隨著技術更加成熟，氫能也將逐步進入充分競爭時期，那時也將有更多的項目是以招標中標形式呈現。