11月15日，2022年中國氫能產業大會（以下簡稱“氫能大會”）在佛山市南海區樵山文化中心開幕。本次會議以“零碳中國 氫能未來”為主題，采用線上線下相結合的方式，舉行開幕式、主旨演講、氫能國際合作高級別論壇、綠氫體系建設及應用示范探討圓桌對話等主要環節，政府代表、企業家、專家學者等齊聚一堂，圍繞氫能助力實現“雙碳”目標、推動示范城市群協同發展、共建全球綠色氫能體系等議題展開深入研討。
大會期間，全省首個以數字電網助力數字政府建設、服務“雙碳”數字化治理的區域服務中心在南海正式掛牌成立，17個氫能產業重點項目進行了啟動、投產、簽約儀式。這些項目均立足南海，在氫能交通、發電、儲能、智慧能源系統、氫水種養殖等領域，為廣東省全面推動氫能產業發展積極探索。
同時，第六屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術及產品展覽會（CHFE2022）也在樵山文化中心連辦3天。技術論壇、氫聽劇場作為兩個品牌活動，邀請行業專家進行交流分享。
已經連續六年舉辦氫能大會的南海，再次走到行業的聚光燈下，展示氫能產業發展的新成效，尋求推動氫能產業發展的新機遇。
落實產業中長期規劃
共論“氫”議題
自2017年以來，氫能產業大會已經成為全國氫能產業的一個盛會和標桿。與往年不同，今年大會由國家發展和改革委員會、國家能源局指導，廣東省人民政府和中國國際經濟交流中心聯合舉辦，南海區人民政府、國經咨詢有限公司承辦，層級更高、影響力更廣、品牌效應更強。
今年3月，《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035年）》正式發布，明確了氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體，氫能產業是戰略性新興產業和未來產業的重點發展方向。這標志著我國氫能產業進入了高質量發展的新階段。
圍繞氫能助力實現“雙碳”目標、貫徹落實《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035年）》、推動示范城市群協同發展、共建全球綠色氫能體系等議題，2022年氫能大會專設了“國際氫能合作高級別論壇”和“綠氫體系建設及應用示范探討”圓桌對話，來自聯合國工業發展組織、聯合國開發計劃署等國際機構相關負責人，來自中國科學院、中國工程院、加拿大國家工程院、澳大利亞工程院等多位院士，以及政府部門、科研院校、國內外企業等單位代表展開了深入研討，共謀“氫”未來。
氫能大會也為佛山、南海提供了展示氫能產業發展成果的重要窗口。在國家首批啟動的三個燃料電池汽車示范應用城市群中，由佛山市牽頭聯合廣州等11個城市建設的廣東城市群區域跨度最大、示范城市數量最多，在制度創新、基礎設施布局、產業鏈完整度、技術水平和示范應用經驗均居領先地位。
在15日下午進行的“國際氫能合作高級別論壇”上，佛山市委副書記、市長白濤介紹，近年來佛山不斷完善產業政策體系，出臺了氫能產業發展規劃，加氣站建設運營管理辦法等20余項政策文件，持續提升產業鏈供應鏈水平，引進培育了近150家企業和項目，總投資額近350億元，基本覆蓋了氫能“制、儲、運、加、用”應用全鏈條，以及燃料電池的基礎材料、核心零部件、終端應用等各環節；著力增強技術創新能力，創建了仙湖實驗室、華南氫安全促進中心等重大科研創新平臺；積極推廣示范應用，已建成加氫站31座，投入運營氫燃料電池汽車超1500輛，探索出氫能游船、有軌列車、“氫進萬家”等多元化終端應用路徑。
南海區作為佛山氫能產業發展的主陣地，一直以來全面貫徹落實綠色發展理念。經過十余年持續不斷的摸索和實踐，南海區逐步形成了政策制定、產業推進、基礎設施建設、標準制定、人才培養、推廣應用“六位一體”的氫能產業發展體系。
截至目前，南海區氫能產業基本覆蓋了氫能制儲運加供應鏈、燃料電池關鍵基礎材料及核心零部件、燃料電池系統和終端應用等環節，已匯集了120多家氫能企業、機構和平臺，產業項目計劃投資總額超過400億元，全部達產后將形成年產值超千億元的產業集群。
氫能大會為佛山、南海聚集更多優質產業資源，推動氫能產業發展注入了新動力。
項目集中啟動、投產、簽約
秀出“氫”實力
大會上，佛山市南海區區域能源雙碳服務中心獲授牌，標志著全省首個以數字電網助力數字政府建設，服務雙碳數字化治理的區域服務中心正式投用。17個氫能產業重點項目進行了啟動、投產、簽約儀式，這些項目將立足南海，為廣東全面推動氫能產業發展展開積極探索。
據了解，佛山市南海區區域能源“雙碳”服務中心由南海區發改局和南方電網互聯網服務有限公司聯合發起成立，以“‘雙碳’目標管理、‘雙碳’產業運營、‘雙碳’能源交易和‘雙碳’金融服務”為中心定位，致力于“雙碳”產業鏈、創新鏈、數據鏈、資金鏈、人才鏈、服務鏈的全鏈融合，為政府、市場、社會公眾等三大類主體提供全方位、全地域、全過程的“雙碳”綜合服務。
南海區發改局有關負責人透露，該中心已為南海區政府開發了區域能源管控和雙碳智慧管理平臺，未來將基于南方電網赫茲能源云，提供區域能源智慧管理服務、碳減排服務、碳資產管理服務、碳排放交易輔助服務、碳資產評估認證服務和綠色低碳技術應用服務六大服務內容，開啟“雙碳”服務新模式。
近年來，南海持續完善產業鏈條，重點圍繞質子交換膜、催化劑、碳紙、電解水制氫裝置、整車等環節補鏈強鏈，推動氫能產業集群快速壯大發展。由此，南海對優質氫能項目也形成了強大的“磁吸效應”。
在“產業磁場”的吸引下，近年來，南海陸續引進國家電投、康明斯、中石化等國內外氫能頭部企業。本次大會上，17個啟動、投產、簽約的氫能產業重點項目，覆蓋氫能交通、發電、儲能，智慧能源系統、氫水種養殖等領域，進一步完善南海氫能產業鏈條，拓展商業化應用場景。
此次啟動的國家清潔能源價格成本研究（佛山）基地和全國首批綠色零碳示范醫院群項目，還有簽約的佛山市南海區光伏氫儲綠色零碳項目中，中科潤谷智慧能源科技（佛山）有限公司均參與投資建設。該公司首席執行官李新達說，南海產業基礎堅實，也是全國氫能產業發展最好的區域之一。該公司已在南海參與建設全國首座“氫能進萬家”智慧能源社區項目，此次追加投資，表明了公司對南海氫能產業發展充滿信心。
在李新達看來，更多元化的氫能產業技術和產品匯聚南海，也將有利于南海氫能產業更好地發揮示范帶動作用。
展覽規模創新高
拓展“氫”應用
廣州思肯德電子測量設備有限公司研發的超輕型掃描架，可以實現氫燃料電池、質子交換膜、氣體交換層、膜電極涂布在線檢測應用；東德實業最新研發的隔膜壓縮機，能大幅提升氫氣充裝和運輸效率；佛山市飛馳汽車科技有限公司研發的氫能冷藏車，燃電系統效率處于行業領先水平，配合先進的輕量化和動能回收技術，續航里程可達400公里以上……
在2022年中國氫能產業大會舉行之際，11月15日至17日，第六屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術及產品展覽會（CHFE2022）也在樵山文化中心拉開帷幕。此次展會規模再創歷年新高，展區面積達21000平方米，參展企業約320家，展示氫能產業鏈各環節的創新成果。
更多元化的氫能交通應用是此次展會的一大看點。此次展會展示多樣特色車型，參展車輛包括重型卡車、叉車、牽引車、冷藏車、輕卡、乘用車、中巴、底盤、小汽車、灑水車、自卸車、環衛車等20輛，以及氫能兩輪助力車、兩輪小包車等，致力打造國內規模最大、規格最高的氫能與燃料電池展會。
南海區作為此次展會的東道主，在氫能交通應用上也走在前列。從過去的氫能公交車、物流車，拓展到氫能環衛車、叉車、渣土車、兩輪車、翼展車等領域，一批氫能企業立足南海，不斷創新探索，拓展氫燃料電池汽車等示范應用場景。此外，南海還在“氫能進萬家”智慧能源示范社區項目、氫水養殖等其他領域陸續進行氫能應用探索。
另外值得一提的是，在此次展會上，2022年獲批搭建的廣東燃料電池示范應用城市群綜合監管平臺展示了實時動態數據。該平臺定位為省級的綜合性數據平臺，對燃料電池汽車示范實施全過程、全鏈條監管，持續積累各產業鏈環節的運行數據，為示范考核評價提供信息化數據支持，推動完善技術指標和測試評價標準，不斷提高產業鏈技術水平和產品安全可靠性。平臺向上實現對接國家五部門信息平臺，向下直采接入產業鏈應用端。
氫聽劇場作為中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術及產品展覽會極具特色的品牌活動之一，已成功舉辦五屆。今年，氫聽劇場再度升級，以半開放的形式與展覽區“零距離”直接相連，讓參會人員既能在氫聽劇場場內聆聽行業專家前沿技術分享，感受氫聽論道嘉賓討論的思想碰撞，也能到場外觀看氫能行業最新產品展示與技術演示。
11月16日至17日召開的技術論壇，定位先進技術分享與交流，共分為制氫與儲運、燃料電池汽車、燃料電池技術三個分論壇，邀請多位在氫能領域有著深刻、專業、獨到見解的專家學者，聚焦氫能與燃料電池各個關鍵技術領域與環節，擬從先進技術趨勢、技術方向、各個技術路線的對比論證等角度打造一個技術分享與交流的平臺。
聲音
國家有色金屬新能源材料與制品工程技術研究中心主任、有研（廣東）新材料技術研究院總工程師蔣利軍：
氫能作為有效減碳介質
進入新發展階段
這次參加中國氫能產業大會，我確實感覺到整個氫能發展已經進入新的階段。過去幾年，佛山南海堅持先行先試，為中國氫能產業發展開辟了一種新的模式。
前幾年業界關注點主要是集中在氫能交通，但從目前來看，氫能的應用已經不僅僅是智能交通，而有了更廣泛的含義。我們希望通過氫能作為一個有效的減碳介質，來跟其他各行業進行溝通交流，在全社會發揮減碳作用。
經過多年發展，佛山南海已經形成了一個很好的氫能生態，聚集了100多家氫能企業，整個氫能的供應鏈已經比較完整，包括氫源的瓶頸問題也逐步得到緩解。
這里很多的氫能裝備形成了非常好的協作，也在一些區域進行了非常有意義的示范，包括交通應用、熱電聯供、水上運輸和叉車應用示范等。
希望能夠以這一次氫能產業大會為契機，集聚更多人才、更多資源到佛山、南海來，使得整個氫能產業取得更好的發展。
招商局工業集團有限公司科技發展部技術管理經理、招商局海洋裝備研究院有限公司裝備研發部主任洪學武：
創新“鏈長制”合作
加快氫能產業鏈整合
我們這次進行了氫動力水運裝備產業項目簽約，將聯合佛山研發機構，成立聯合研究平臺機構，推動以氫為核心的新能源、智能水運等領域的技術與裝備的技術攻關、研發儲備等工作。
氫動力水運裝備產業項目主要從事包括氫能在內的綠色新能源產業在船舶等水運裝備領域的產業整合及應用。目前珠江沿線的船舶保有量有8000多艘，90%以上都是用傳統柴油推進動力。如果要進行氫能替換，首先就要把推進系統轉化為電能推進，也就是我們常說的電推系統。電推系統應用后，才可能把它前端的發電裝置替換為氫燃料或者由氫燃料產生的電能儲存能源。
為了加快氫能產業鏈的整合，我們提出“鏈長制”合作模式，研發、制造、生產、集成到售后整個環節就是一條鏈，需要有人主導。招商工業扮演了產業鏈鏈主，南海區擔任產業鏈鏈長，佛山作為廣東省氫能源應用示范城市群的牽頭單位，在整個產業鏈都有了全面部署，在應用層面進行了很多探索，對于氫能產業鏈整合擁有良好基礎。
中國產業發展促進會產業創新集群分會副會長、中科潤谷智慧能源科技（佛山）有限公司CEO李新達：
拓展氫能應用場景
助力“雙碳”目標達成
佛山南海是全國氫能產業的重要聚集地，也是最早一批氫能應用示范城市，每年舉辦的氫能產業大會有力促進了氫能產業發展。
這次我們有三個項目落地。一個是在去年全國首座氫能進萬家智慧能源示范項目基礎上，今年又啟動了全國首批綠色零碳示范醫院群項目，推動五家醫院建設綠色零碳示范醫院。
第二個項目是成立了國家清潔能源價格成本研究（佛山）基地，聚焦儲能行業面臨的共性問題，提出符合我國國情的儲能商業模式和價格機制，為上層產業政策、價格政策等提供參考。
第三個項目是光伏氫能一體化項目，今年大會的主題是“零碳中國 氫能未來”，光伏氫能加上燃料電池的熱電聯動技術，實現了能源轉換的一體化，有利于實現碳達峰、碳中和目標。
選擇落戶南海是因為這里在氫能發展方面進行了很長時間探索，把氫能放在經濟社會發展很重要的地位，對氫能產業發展具有很強的引領和帶動能力。
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