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2025-07-12 來源:成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局 瀏覽數(shù):2
近日,成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局 成都市交通運輸局發(fā)布《關(guān)于開展2025年度成都市氫燃料電池商用車示范應(yīng)用項目(第一批)申報工作的
近日,成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局 成都市交通運輸局發(fā)布《關(guān)于開展2025年度成都市氫燃料電池商用車示范應(yīng)用項目(第一批)申報工作的通知》。
《通知》指出,成都市堅持“政府引導(dǎo)、場景示范、市場運作、自愿參與”的原則,以“揭榜掛帥”方式穩(wěn)步推進(jìn)氫燃料電池商用車示范推廣工作,2025年分兩批次推廣1000輛氫燃料電池商用車,其中第一批推廣500輛。
其中,燃料電池客車示范應(yīng)用40輛,燃料電池貨車示范應(yīng)用Ⅰ200輛,燃料電池貨車示范應(yīng)用Ⅱ260輛。
氫燃料電池商用車示范應(yīng)用項目采取“應(yīng)用場景示范+‘示范應(yīng)用聯(lián)合體’申報”方式實施,要求氫燃料電池商用車示范應(yīng)用項目的申報主體為“示范應(yīng)用聯(lián)合體”,“示范應(yīng)用聯(lián)合體”面向氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè),由一家氫燃料電池系統(tǒng)企業(yè)牽頭,會同整車制造企業(yè)、車輛運營單位、加氫站運營單位等組成。
示范應(yīng)用項目目標(biāo):
1、示范應(yīng)用期間,電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等領(lǐng)域取得突破并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
2、燃料電池系統(tǒng)的額定功率不小于50kW,且與驅(qū)動電機的額定功率比值不低于50%。
3、燃料電池商用車所采用的燃料電池啟動溫度不高于-30℃。
4、燃料電池商用車所采用的燃料電池堆額定功率密度不低于2.5kW/L,系統(tǒng)額定功率密度不低于300W/kg。
5、燃料電池商用車純氫續(xù)駛里程不低于300公里。對最大設(shè)計總質(zhì)量31噸(含)以上的貨運車輛,以及礦山、機場等場內(nèi)運輸車輛,經(jīng)認(rèn)定后可放寬至不低于200公里。
6、商用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供不低于5年或20萬公里的質(zhì)保(以先到者為準(zhǔn))。
7、鼓勵探索70MPa等燃料電池商用車示范運行。
全文如下:
【延伸閱讀】
遼寧省對氫燃料電池貨車免收車輛通行費!
《遼寧省推廣高速公路差異化收費對氫燃料電池貨車免收車輛通行費的實施方案》政策解讀
單站最高補300萬!單企最高獎600萬!重慶發(fā)布新政策支持氫燃料電池車發(fā)展!
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