吉利控股攜醇氫科技成果亮相鏈博會

7月16日，以“鏈接世界、共創未來”為主題的第三屆中國國際供應鏈促進博覽會在北京盛大開幕。吉利控股集團攜旗下醇氫科技的行業首創技術創新成果重磅亮相，全方位展示在綠色甲醇制備、儲存、運輸及高效應用全鏈條的核心技術突破和領先實踐，助力產業鏈協同，為交通領域深度脫碳提供可行方案。

多元化場景醇氫動力系統

助推綠色轉型發展

此次鏈博會現場，吉利醇氫科技帶來了七大核心展品，集中展現吉利在綠色甲醇領域領先的技術實力與產業布局。甲醇是氫的載體，是液態的氫。吉利深耕甲醇產業鏈20多年，已在綠色甲醇領域形成了覆蓋碳捕集、甲醇制備、運輸、加注及車輛應用的全綠色生態鏈。目前吉利已規模化運營醇氫電動汽車超5萬輛，累計里程超230億公里，形成核心專利400余件。作為吉利控股集團旗下聚焦新能源商用車的核心品牌，遠程新能源商用車（以下簡稱遠程）以推廣醇氫電動產品綜合解決方案為核心，圍繞產品市場和資本市場雙輪驅動，為商用領域新能源化開辟出一條更具中國特色的技術路徑。

遠程基于醇氫3.0平臺開發的260kW級稀燃醇氫電動動力鏈，是全國首個完成工信部和環保部雙認證達標的醇氫稀燃發動機系統，最高熱效率＞53%，在行業內首創甲醇稀燃技術路線產業化落地，目前已實現整車搭載投放，最低發電成本僅需0.85元/kWh，最優醇電轉換比超2.2kWh/L，使用場景可覆蓋干線物流、工程自卸、大宗倒短等運輸場景需求。

本次鏈博會還展出了遠程420kw級船舶醇氫電動系統，覆蓋1000-15000噸級船型，相比純電方案續航更長、初始投入更低，并可享受政策補貼，是實現近海、江河、湖泊的船用驅動電動化的中國特色解決方案。數據顯示，全球航運業碳排放約占全球總排放量的3%，國際海事組織已明確2050年航運業碳排放較2008年減少50%的目標。遠程打造的醇氫電動系統船舶解決方案，以清潔能源甲醇為燃料，擁有綠色、高效、節能、無里程焦慮等優勢，并獲得中國CCS首張M100甲醇單一燃料型式認證證書，成為新能源船舶最佳解決方案。

以醇補電全新動力解決方案

持續完善醇氫電動生態

鏈博會現場，遠程旗下醇氫加注品牌遠醇還展示了醇氫能源供應鏈領域滿足多場景需求的補能方式。其中，遠醇移動電源車不挑場地、不靠電網，以綠色甲醇燃料移動供電，可24小時不間斷補能，且發電成本比柴油低50%以上。車輛配置1樁4槍充電樁，支持臨時對外補醇功能及選裝絞盤擴展交流并網供電，同時支持給4輛電動車充電，并且多重降噪設計，有效保障充電環境靜謐性。針對油田等特定場景供電需求，遠醇補能電站采用分布式多臺醇氫電動系統并網，輸出穩定且成本更低，運行成本為1.14元/kWh，按照年運行時長6000h計算，醇氫電動充電樁相比柴油充電樁年度節省燃料費用289.4萬元，相當于運行一年即可再賺一個補能電站。

吉利推出的雷神EF醇氫電動技術也是本屆鏈博會重要亮點。雷神EF醇氫電動技術可實現甲醇與汽油通過同一加注口，進入同一燃料箱。無論用戶是先加注甲醇還是汽油，兩者任意比例混合，系統都能智能識別。這項技術基于吉利自主研發的智能傳感系統，其原理是通過精確感知流場-電場的細微變化，實時智能分析靈活燃料混合比，精確控制混合燃料的燃料、進氣、點火等參數，確保燃料的高效燃燒，動力充沛平順，排放清潔低碳。展臺現場，遠醇加注站模擬裝置，吸引了大量觀眾參觀體驗。

隨著醇氫生態的持續構建，甲醇補能體系也在不斷同步完善。截至6月底，全國已建成甲醇加注站點超過800個，2027年預計建成超過4000座，未來甲醇加注將像加油一樣便捷。目前，我國有超過12萬座的汽柴油加注站，甲醇加注可以在此基礎上改造利用，每座改造費用5-10萬元，投資遠低于加氫站、換電站或者純電超充站。

鏈博會不僅是吉利控股技術生態鏈與成果的展示窗口，更是向世界傳遞綠色低碳發展、助力全球能源轉型決心的平臺。通過構建“綠色甲醇能源”完整產業鏈，吉利正為跨越“油氣時代”提供全新解決途徑，為全球碳中和事業貢獻中國智慧與方案。