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截至2023年5月底，國家監管平臺累計接入新能源汽車1411.8萬輛。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：250
行業分析
根據中國氫能聯盟的預測，2020年以后中國氫能需求持續增加，尤其是2030年以后，為達成“碳達峰、碳中和”的目標，氫能需求量將大增。2026年至2035年中國氫能產業... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：280
隨著技術的不斷進步，預計會有更多廠商轉向氫燃料電池技術路線。日前，勞斯萊斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Muller-Otvos）表示，考慮到勞斯萊斯的品牌... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：589
行業分析
隨著技術的不斷進步，預計會有更多廠商轉向氫燃料電池技術路線。日前，勞斯萊斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Muller-Otvos）表示，考慮到勞斯萊斯的品牌... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：349
其他分析
據中汽協數據，5月，燃料電池汽車產銷分寫完成1000輛和400輛，同比分別增長206.2%和310.7%。... 「詳情」
2023-06-13閱讀量：641
OFweek氫能訊，據外媒報道，2023年一季度，美國汽車銷量為359萬輛，同比增長7.5%。其中，純電動汽車銷量為25.75萬輛，同比增長63%；氫燃料電池汽車銷量為725輛，... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：866
行業分析
綠氫到底什么時候可以和化石能源抗衡，是能源產業普遍關心的話題，有報告預測，預計2030年前后電解水制氫設備成本將實現減半，2050年后電解槽制氫成本降至10元/... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：261
據中國汽車工業協會數據，1月份燃料電池汽車產銷分別完成100輛和200輛，同比分別下降54.2%和15.6%。由于新能源汽車補貼政策退坡... 「詳情」
2023-02-14閱讀量：375
我國新能源汽車近兩年來高速發展，連續8年位居全球第一。在政策的引導和市場的推動的雙重作用之下，2022年，新能源汽車呈現爆發... 「詳情」
2023-02-13閱讀量：434
其他分析
氫能源汽車清潔零碳排、長續航等特質引發人類對未來汽車的無限想象。隨著全球 “碳本位”時代的到來，氫能源汽車受到了前所未有的關注，車企對氫能源汽車的投入... 「詳情」
2023-02-11閱讀量：656
其他分析
據悉，1月的車市堪稱冷清。據乘聯會數據，1月狹義乘用車零售銷量129.3萬輛，同比下降37.9%，環比下降40.4%；狹義乘用車批發銷量144.9萬輛，同比下降32.9%，環比... 「詳情」
2023-02-11閱讀量：636
行業分析
在北京市街頭，不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投“氫騰”燃料電池大巴，如今用于市內班車、旅游客運，截至202... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：325
自全球大力推動新能源發展以來，氫能源就是爭議的重點。有人擲重金豪賭這項技術，也有人對這項技術嗤之以鼻。近日，本田汽車在東... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：343
在北京市街頭，不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投氫騰燃料電池大巴，如今用于... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：328
印度對進口原油的依賴使其有機會規劃和發展綠色氫能，并將氫能作為該國交通運輸部門（包括商業運輸公司和航空）的零排放燃料來源... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：440
行業分析
乘聯會數據顯示，2022年中國新能源乘用車累計銷量567.4萬輛，同比增長90%。這是一個相當驚人的數字，因為，同期中國車市增長率只... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：335
新能源百花齊放的時代，氫能千億風口來襲，中國企業正在成為主力軍。... 「詳情」
2023-02-07閱讀量：276
2月2日，Honda（本田）就氫能源事業戰略規劃舉行新聞發布會，正式對外發布氫能源事業戰略。... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：389
海外市場
2月2日，本田汽車（Honda）正式發布氫能戰略，提出搭載與通用汽車共同開發的新一代燃料電池系統的燃料電池汽車（FCEV）將于2024年在北美和日本上市，將自產燃料... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：903
行業分析
氫燃料汽車無疑能夠吸引人們的眼球，即使它們還沒有成為主流。幾家汽車制造商一直在大力投資開發這些汽車，他們已經推出了一些令人著迷的車型。... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：408
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