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付賢智院士長(zhǎng)期從事光催化領(lǐng)域的基礎(chǔ)與應(yīng)用研究。他在《Engineering》雜志發(fā)表的一篇文章探討了氫氨結(jié)合路徑對(duì)氫能源發(fā)展的巨大... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：352
行業(yè)分析
在汽車行業(yè)，有兩個(gè)新風(fēng)向。其一是電動(dòng)汽車所需要的燃料鋰礦面臨著一些不確定性，其二是沉寂已久的氫能源的風(fēng)口似乎有點(diǎn)上行的新... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：313
任何經(jīng)濟(jì)體與任何單一化石能源進(jìn)口來(lái)源國(guó)過(guò)度捆綁都具有極大風(fēng)險(xiǎn)，我國(guó)能源轉(zhuǎn)型要立足現(xiàn)實(shí)、放眼未來(lái)，加快構(gòu)建多元化、多角度、... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：375
行業(yè)分析
從目前氫能出口導(dǎo)向型項(xiàng)目的開發(fā)情況來(lái)看，預(yù)計(jì)到2026年全球氫能出口量將達(dá)到260萬(wàn)噸，到2030年將達(dá)1200萬(wàn)噸。這些項(xiàng)目都是在過(guò)... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：302
發(fā)展氫能有助于保障能源安全全球能源危機(jī)進(jìn)一步凸顯出能源政策的重要性。能源政策必須為能源安全和實(shí)現(xiàn)氣候變化目標(biāo)提供保障。發(fā)... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：329
專家觀點(diǎn)
2022年的中國(guó)氫電產(chǎn)業(yè)，疫情陰霾揮之不去、產(chǎn)業(yè)堵點(diǎn)問(wèn)題阻滯實(shí)際運(yùn)行、企業(yè)普遍增利困難、負(fù)重前行。在2022高工氫電年會(huì)上，高工... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：396
行業(yè)分析
當(dāng)前，隨著歐盟正式確定將在2035年“禁售汽油車和柴油車”，這為未來(lái)以新能源為主的汽車將徹底取代傳統(tǒng)汽油車下了定論。... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：296
這一次三部門發(fā)布的文件，實(shí)質(zhì)上明確綠證已經(jīng)成為區(qū)域政府及企業(yè)考核可再生能源消費(fèi)量的基本憑證，這也間接決定了區(qū)域及企業(yè)的能耗指標(biāo)情況，而能耗指標(biāo)目前仍舊... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：612
行業(yè)分析
風(fēng)電產(chǎn)品出口走高，光伏產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，氫能產(chǎn)業(yè)異常火爆，儲(chǔ)能技術(shù)百花齊放，國(guó)產(chǎn)新能源汽車強(qiáng)勢(shì)崛起全球能源領(lǐng)域熱點(diǎn)不斷的背后... 「詳情」
2022-12-01閱讀量：324
行業(yè)分析
命名為「飛揚(yáng)」的火炬吸引了眾多眼球。除了極具活力動(dòng)感的設(shè)計(jì)之外，此火炬還有一個(gè)特點(diǎn) 采用綠氫燃料，讓奧運(yùn)火炬第一次實(shí)現(xiàn)了... 「詳情」
2022-12-01閱讀量：332
近年來(lái)，氫能已被視為實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)的重要能源選擇。電解水制氫和裝備了CCUS的化石燃料制氫項(xiàng)目都獲得巨大的投資支持。全球能源危機(jī)則進(jìn)一步放大了氫能發(fā)展勢(shì)... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：298
近日，中國(guó)能建中電工程華北院氫能源研究院執(zhí)行總經(jīng)理兼總工程師湯曉舒接受新華網(wǎng)專訪，揭示氫能開發(fā)與利用引發(fā)的深刻的能源革命... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：345
近日，中國(guó)能建中電工程華北院氫能源研究院執(zhí)行總經(jīng)理兼總工程師湯曉舒接受新華網(wǎng)專訪，揭示氫能開發(fā)與利用引發(fā)的深刻的能源革命，破解能源危機(jī)，構(gòu)建清潔低碳、... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：385
11月23日，在一公開論壇上，中國(guó)工程院院士、礦山工程地質(zhì)專家彭蘇萍分享了中國(guó)氫能源與燃料電池發(fā)展的研究。... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：333
11月25日-28日，2022中國(guó)企業(yè)家博鰲論壇在海南博鰲舉辦。在26日舉行的2022碳達(dá)峰碳中和高峰對(duì)話上，作為雙碳公開課嘉賓之一，中... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：342
氫能到底是不是21世紀(jì)人類終極能源？全球?qū)W術(shù)界和業(yè)界就該問(wèn)題尚未達(dá)成共識(shí)。2021年起，全球氫燃料電池汽車先鋒日本，及其國(guó)內(nèi)三... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：360
近日電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)已經(jīng)突破60萬(wàn)元/噸這一大關(guān)，這對(duì)當(dāng)下主要搭載鋰電池的新能源汽車來(lái)說(shuō)可不是什么好兆頭，原材料的漲價(jià)一旦... 「詳情」
2022-11-26閱讀量：305
氫能具有綠色、高效、無(wú)碳排放和應(yīng)用范圍廣等優(yōu)勢(shì)，2022年3月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》，明確氫能是戰(zhàn)略性新... 「詳情」
2022-11-25閱讀量：603
行業(yè)分析
目前的成本水平使得氫能被稱為21世紀(jì)人類終極能源有點(diǎn)還不那么服眾。拉進(jìn)中日氫能差距，拉低氫能成本，關(guān)鍵在于技術(shù)精進(jìn)。中國(guó)氫... 「詳情」
2022-11-25閱讀量：326
行業(yè)分析
在新能源產(chǎn)業(yè)中，雖然最受人關(guān)注的是蔚小李等新能源車企，但最受投資人追捧的，還是創(chuàng)業(yè)板一哥寧德時(shí)代。究其原因，當(dāng)下的動(dòng)力電... 「詳情」
2022-11-25閱讀量：319
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
微信掃描關(guān)注
