4月8日，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司產(chǎn)業(yè)協(xié)力部部長樸勛哲 一行人赴我會交流，展示了最新一代氫燃料電池汽車NEXO。國家電力投資集團(tuán)有限公司物資裝備分公司綜合產(chǎn)業(yè)部總經(jīng)理吳旭東、綜合產(chǎn)業(yè)部（氫能事業(yè)部）副總經(jīng)理于波濤、中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會氫能分會副會長兼秘書長張宇和副秘書長張小寶進(jìn)行試駕體驗，并就相關(guān)技術(shù)進(jìn)行探討。
于波濤副總經(jīng)理、張宇副會長、吳旭東總經(jīng)理在試駕結(jié)束后，獲得了南德認(rèn)證檢測（中國）有限公司頒發(fā)的“綠色交通行動榮譽證書”，他們身后便是最新一代的氫燃料電池車NEXO中國版。
作為全球為數(shù)不多的量產(chǎn)氫能源動力汽車，現(xiàn)代NEXO采用專門為氫能源車型打造的全新平臺。整車非常巧妙地布置了儲氫罐、燃料電池、電機驅(qū)動系統(tǒng)，使其擁有與傳統(tǒng)家用SUV相同的駕乘使用空間。外觀是最能體現(xiàn)一臺車屬性的地方，NEXO則將自己新能源車型的身份彰顯到極致，整車采用大量現(xiàn)代車型當(dāng)前的設(shè)計元素，像倒梯形的進(jìn)氣格柵、圓潤流暢的車身線條，體現(xiàn)出較高的審美水平，讓人容易接受。
“目前國內(nèi)只有3輛已上新能源牌照的氫燃料電池車NEXO，此次試駕的深藍(lán)色款上個月才剛剛拿到牌照。”據(jù)樸勛哲介紹，截至去年年底，NEXO全球累計銷量已突破2萬輛，是目前全球銷量冠軍的氫燃料電池車型，已在韓國、歐洲、美國等地區(qū)上市，預(yù)計今年年底進(jìn)入中國市場。
在試駕現(xiàn)場，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司人才開發(fā)部技術(shù)講師王廣利打開NEXO的前后蓋，為大家詳細(xì)講解了內(nèi)部的動力系統(tǒng)。它主要由儲氫系統(tǒng)、燃料電池堆、驅(qū)動電機、高壓電池等部分組成，該套系統(tǒng)利用氫氣和空氣中氧氣發(fā)生的電化學(xué)反應(yīng)生成電力，并以此電力驅(qū)動電機。NEXO有3個儲氫罐，位于后排座椅和后備箱下方，使用碳纖維塑料材料作為內(nèi)膽，強度比鋼鐵材質(zhì)高10倍。儲氫罐壓力為35Mpa，總?cè)莘e168L，儲氫重量約3.99kg,加滿氫只需5分鐘，續(xù)航里程高達(dá)596km。
在動力方面，NEXO擁有161馬力（120kW）的最大功率和395Nm的最大扭矩，其駕駛體驗與電動車類似。在環(huán)保性方面，它有著“行走的空氣凈化器”之稱。NEXO需要提純空氣中的氧氣來與氫氣進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)以供能，所以在行駛過程中，便能過濾并除去99.9%的可吸入顆粒物，有效去除PM2.5以下的超細(xì)小粉塵，而且唯一排放物為水，真正實現(xiàn)零污染、零排放。若10萬輛NEXO行駛60分鐘，便能凈化供400萬人一小時呼吸的空氣。
試駕過程中，參與人員最關(guān)心的還是安全問題，樸勛哲談到，NEXO已得到國際領(lǐng)先的、權(quán)威的檢測機構(gòu)的電氣安全性和氫氣安全性測試。比如2018年，NEXO就榮獲歐洲NCAP汽車安全碰撞測試五星安全評級；2019年在美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）車輛碰撞測試中獲最高等級“頂級安全車+（2019 Top Safety Pick+）”評價等。
王廣利也補充道，車內(nèi)配備氫氣檢測裝置，一旦氫氣泄漏就會立即提示，氫氣濃度達(dá)到2%時，切斷機制會立即啟動，防止氫氣進(jìn)一步擴(kuò)散。此外，NEXO中國版配備了Hyundai Smart Sense智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，擁有前方防碰撞輔助（FCA）、車道防偏離輔助（LKA）、后方交叉防碰撞輔助（RCCA）、盲區(qū)防撞輔助（BCA）等主動安全功能，可確保車輛在日常行車過程中的主被動安全性。
值得一提的是，氫燃料電池車NEXO中國版的內(nèi)飾采用環(huán)保內(nèi)飾材料，比如提取植物油制作的生物涂料、植物性人造皮革等裝飾材料，兼具高檔感及環(huán)保性。每輛車使用約30公斤的生物材料，相當(dāng)于每臺車減少12公斤CO2排放。此外，這款車的中控屏與儀表盤相連，還采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、兩輻方向盤、按鍵換擋，以及中控區(qū)域使用大量實體按鍵，功能區(qū)域劃分清晰，更具實用性。
試駕后，現(xiàn)代汽車（中國）樸勛哲一行與氫能促進(jìn)會副會長兼秘書長張宇和副秘書長張小寶就NEXO試駕體驗和氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行交流，并合影留念。
經(jīng)過近半小時的試駕，張宇對NEXO的環(huán)保性、科技感和現(xiàn)代感印象非常深刻。尤其在環(huán)保性方面，她談到：“首先我們進(jìn)入車后基本沒有聞到異味，因為內(nèi)飾使用的都是環(huán)保材料，另外由于氫動力的特性，使得NEXO行駛過程中排出的水非常干凈，可以直接飲用。這些都體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車對環(huán)保理念的極致追求，也為中國消費者提供了非常好的環(huán)保出行方式。”
試駕活動結(jié)束后，張宇向樸勛哲一行介紹了中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會及中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會氫能分會（簡稱“氫能促進(jìn)會”）發(fā)展的歷史、取得的成效，目前，氫能促進(jìn)會擁有國內(nèi)外會員單位100余家，涵蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。“氫能促進(jìn)會本著‘為政府決策服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)’的理念，向國家主管部門建言獻(xiàn)策，為企業(yè)搭建產(chǎn)、學(xué)、研、用的行業(yè)綜合服務(wù)平臺。”
隨著《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》的出臺，中國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將上新臺階。張宇表示，現(xiàn)代汽車集團(tuán)高瞻遠(yuǎn)矚，在氫能，尤其是交通領(lǐng)域?qū)儆谌蝾I(lǐng)跑者，希望現(xiàn)代汽車能將先行經(jīng)驗帶到中國，融入中國的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，與中國企業(yè)在技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)等方面互相學(xué)習(xí)和交流，共同推進(jìn)全球氫能產(chǎn)業(yè)向前邁進(jìn)。
