北汽福田氫能高端裝備研發制造基地項目落地北京

1月12日，北京市昌平區政府與北汽福田汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽福田”）就“北汽福田氫能高端裝備研發制造基地建設”簽署戰略合作框架協議。

雙方將發揮各自優勢，打造全球領先的氫能產業技術創新高地，支撐北京率先實現“碳達峰、碳中和”目標，共同推進全球運營中心、動力系統制造中心、氫燃料商用車智造中心、汽車后市場中心4個中心建設，助推新能源汽車相關產業快速發展。

圖源北京昌平

對于此次合作，北汽福田表示圍繞北京市和昌平區規劃，制定了新能源汽車產業“福田+卡文”雙輪驅動戰略，總體以整車為牽引，帶動氫氣供應、零部件及終端應用全產業鏈協同發展的氫能產業發展規劃。北汽福田將利用現有產品平臺加快氫燃料產品開發和推廣應用，卡文汽車正向開發重型、輕型、微型三個全新平臺氫燃料和純電產品，以科技、高效和智慧打造新的產品優勢。

同時，在北汽福田氫能高端裝備研發制造基地規劃自主燃料電池發動機生產線，開展車輛規?；痉哆\營租賃以及金融和大數據等應用服務。在昌平區政府優惠政策的支持下，充分發揮“鏈長”作用，吸引供應鏈上下游頭部能源企業入駐昌平打造氫能源服務體系。

本次氫能基地落戶昌平，標志著北汽福田將形成一整套覆蓋制氫、加氫、用氫的解決方案，解決痛點、改善體驗，以氫燃料電池汽車產業發展集群優勢和良性循環，形成“氫能共同體”和“氫能朋友圈”，打造北京市昌平區“未來氫城”能源品牌形象，助力完善北京綠色產業鏈，輻射全國。

北汽集團黨委副書記、董事、總經理張夕勇表示，福田汽車扎根昌平近30年，和昌平結下了深厚情誼。未來，福田汽車以昌平總部為全球運營創新中心，以科技和新能源雙輪驅動發展，重點建設智能網聯中心、動力系統制造中心、氫燃料商用車智造中心和汽車后市場中心4個分中心，形成集品牌運營管理、科技創新研發、國際營銷、全球資源聯動的中樞平臺，特別是注冊成立了北京卡文新能源有限公司，重點布局氫燃料整車和新能源核心零部件生產，助力北京實現碳達峰碳中和目標。下一步，希望昌平區委、區政府繼續大力支持，福田汽車將加大在昌投資力度，不斷拓展市場業務，為昌平高質量發展作出新的更大貢獻。

昌平區委書記甘靖中表示，福田汽車是昌平轄區制造業龍頭企業，多年來與昌平共同成長，為昌平的發展作出了巨大貢獻。近年來，昌平區在未來科學城東區布局“能源谷”，圍繞打造先進能源產業集群，抓好協同創新、平臺搭建、成果落地等工作，有著發展新能源的良好基礎和全產業鏈條，與福田汽車新戰略構想高度契合。下一步，昌平區將圍繞新能源汽車產業發展，打通生產、流通、終端各個環節，和福田汽車一道助力綠色北京建設。

北汽福田氫燃料電池客車服務北京冬奧會，圖源北汽福田

公開資料顯示，北汽福田早在2003年就開始聚焦新能源發展。2006年開始氫燃料電池客車的研發工作，目前在制氫、加氫、用氫、燃料電池整車開發方面均有布局。2021年實現氫燃料整車銷量392輛，同比提高174.13%。

作為北京市燃料電池汽車“示范應用聯合體”牽頭企業之一，經過19年深耕新能源領域，北汽福田已基本實現核心技術自主掌控，形成全產品線覆蓋的新能源產品矩陣。在氫燃料產品方面，通過與億華通在技術和產品方面深度合作，先后開發了大客車、重卡、中卡、輕卡等產品，并取得了良好效果，示范運營投放產品超千臺，并多次服務于全國“兩會”等國事活動以及北京冬奧會等國際賽事，以產品的高端品質及穩定表現取得了良好口碑。

根據相關政策，2050年，北京要比全國提前10年實現“碳中和”目標。北汽福田會及時把握北京市優渥的科研資源和超前的產業政策，在新能源汽車上動得早、走得遠、行得寬。

隨著中國‘雙碳’目標不斷落地實施，新能源產業鏈不斷成熟，商業模式逐步創新發展，TCO持續優化驅動，新能源產品在客戶端的接受度會越來越高。當前，北汽福田充分協同全球優秀合作伙伴，已經做好新能源上下游產業鏈的布局。

未來北汽福田將以開放的姿態，鏈合產業鏈，構建“氫能生態圈”，通過構建中國氫燃料電池商用車創新產業集群，為國家“雙碳”戰略落地踐行國企擔當，助推中國能源產業升級和能源結構調整。