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    “市場(chǎng)分析”中搜索“氫能車”結(jié)果

    全球氫燃料汽車銷量暴跌!中國(guó)市場(chǎng)依舊在增長(zhǎng)

    據(jù)韓國(guó)分析機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示,2024年第一季度,全球氫燃料汽車銷量在2023年同期3743輛的低基數(shù)上,下降至2382輛,同比下...    「詳情」

    2024-05-17閱讀量:590

    國(guó)際電工委員會(huì)燃料電池技術(shù)分會(huì)主席李洪基:預(yù)計(jì)到2040年電動(dòng)汽車、燃料電池車將大幅取代傳統(tǒng)燃油汽車

    在2024中關(guān)村論壇年會(huì)平行論壇“氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展論壇”上,國(guó)際電工委員會(huì)燃料電池技術(shù)分會(huì)主席李洪基在接受記者采訪時(shí)說(shuō),...    「詳情」

    2024-05-06閱讀量:479

    氫車存量市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀下的五大思考 行業(yè)分析

    氫車存量市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀下的五大思考

    燃料電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)如今的發(fā)展相較過(guò)去已是截然不同。隨著國(guó)家及地方政府近些年的鼎力相助,參與玩家數(shù)量正在不斷增多,從上游材料直...    「詳情」

    2023-08-12閱讀量:340

    上半年全球氫燃料電池汽車銷量同比減少11.6%

    韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research8月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年全球氫燃料電池汽車銷量同比負(fù)增長(zhǎng),但現(xiàn)代汽車市占率仍穩(wěn)居全球...    「詳情」

    2023-08-12閱讀量:359

    燃料電池汽車市場(chǎng)提質(zhì)擴(kuò)容動(dòng)力足 行業(yè)分析

    燃料電池汽車市場(chǎng)提質(zhì)擴(kuò)容動(dòng)力足

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,燃料電池汽車產(chǎn)銷量均達(dá)到2000輛,同比分別增長(zhǎng)38.4%和73.5%。與此同時(shí),上海...    「詳情」

    2023-08-09閱讀量:362

    FCVC|越來(lái)越卷!電堆走向高功率,氫能車企擴(kuò)大市場(chǎng) 行業(yè)分析

    FCVC|越來(lái)越卷!電堆走向高功率,氫能車企擴(kuò)大市場(chǎng)

    7月5日,以“示范引領(lǐng),氫啟未來(lái)”為主題的氫能行業(yè)盛會(huì)2023國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)暨展覽會(huì)(FCVC2023)在上海汽車會(huì)展中心隆重召開。...    「詳情」

    2023-07-10閱讀量:404

    超160項(xiàng)激勵(lì)政策推出,氫能源汽車或成下一個(gè)風(fēng)口

    自全球大力推動(dòng)新能源發(fā)展以來(lái),氫能源就是爭(zhēng)議的重點(diǎn)。有人擲重金豪賭這項(xiàng)技術(shù),也有人對(duì)這項(xiàng)技術(shù)嗤之以鼻。近日,本田汽車在東...    「詳情」

    2023-02-10閱讀量:340

    捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵:氫能行業(yè)將迎來(lái)政策、產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)、國(guó)際合作等多方機(jī)遇 專家觀點(diǎn)

    捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵:氫能行業(yè)將迎來(lái)政策、產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)、國(guó)際合作等多方機(jī)遇

    在走進(jìn)經(jīng)濟(jì)筑底重啟回升的2023年,企業(yè)家們將會(huì)如何直面這場(chǎng)需要時(shí)間驗(yàn)證的修復(fù)之旅?本期,我們對(duì)話上海捷氫科技股份有限公司董...    「詳情」

    2023-02-10閱讀量:431

    一家之說(shuō):日本儲(chǔ)備白金太多,用研發(fā)氫燃料電池車來(lái)消耗庫(kù)存

    氫燃料電動(dòng)汽車,一種最具爭(zhēng)議的汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)。加氫站的建設(shè)成本太高,氫燃料的儲(chǔ)存和運(yùn)輸成本也非常高,重點(diǎn)是制氫的成本也不低...    「詳情」

    2023-02-07閱讀量:392

    北京冬奧會(huì)氫能車退役后流向何處? 行業(yè)分析

    北京冬奧會(huì)氫能車退役后流向何處?

    冬奧會(huì)期間各國(guó)運(yùn)動(dòng)員及嘉賓的服務(wù)保障用車,退役后繼續(xù)為首都市民提供綠色出行服務(wù)。北京2022年冬奧會(huì)成功舉辦一周年之際,北汽...    「詳情」

    2023-02-06閱讀量:313

    從終止氫能車研發(fā)到發(fā)布?xì)淠軕?zhàn)略!到底是什么讓本田“變心”? 行業(yè)分析

    從終止氫能車研發(fā)到發(fā)布?xì)淠軕?zhàn)略!到底是什么讓本田“變心”?

    2月2日,本田就氫能源事業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃舉行新聞發(fā)布會(huì)。本田表示,為實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì),不僅要推動(dòng)產(chǎn)品的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,還要積極拓展作為...    「詳情」

    2023-02-03閱讀量:329

    混動(dòng)、純電、增程式、氫能,誰(shuí)才是新能源汽車的未來(lái)? 行業(yè)分析

    混動(dòng)、純電、增程式、氫能,誰(shuí)才是新能源汽車的未來(lái)?

    目前來(lái)說(shuō),增程式和混動(dòng)兩個(gè)模式可能同為最好的答案。但以長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看,隨著技術(shù)發(fā)展以及政策風(fēng)向的變化,增程式和混動(dòng)也注定...    「詳情」

    2023-01-11閱讀量:278

    中國(guó)為什么不學(xué)日本,大規(guī)模搞氫能源汽車?

    日本作為一個(gè)島國(guó),資源匱乏,能源進(jìn)口依賴非常嚴(yán)重。尤其是在1973年第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,引發(fā)了全球石油危機(jī),作為石油消耗國(guó)...    「詳情」

    2023-01-06閱讀量:333

    產(chǎn)銷“小高潮”再現(xiàn) 氫燃料電池車或?qū)㈤_啟加速跑

    近日,根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年11月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬(wàn)輛和78.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)65.6%和72.3%。其中,燃料電池...    「詳情」

    2023-01-05閱讀量:273

    放棄發(fā)動(dòng)機(jī)是一件生死攸關(guān)的大事,豐田專注于氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的原因 行業(yè)分析

    放棄發(fā)動(dòng)機(jī)是一件生死攸關(guān)的大事,豐田專注于氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的原因

    豐田正在通過(guò)配備氫發(fā)動(dòng)機(jī)的 Corolla Sport 參加賽車運(yùn)動(dòng),有多種目的,包括聲稱電動(dòng)汽車不是減少二氧化碳排放的唯一手段。本田...    「詳情」

    2023-01-05閱讀量:296

    一則演講中釋放的世界氫燃料電池汽車信號(hào) 行業(yè)分析

    一則演講中釋放的世界氫燃料電池汽車信號(hào)

    羅胖時(shí)間的朋友2022跨年演講中關(guān)于《故鄉(xiāng)與魔法》中講述了關(guān)于氫能源相關(guān)的問(wèn)題,日本在2013年就把發(fā)展氫能源定為了國(guó)策,在日本...    「詳情」

    2023-01-05閱讀量:285

    捷氫科技:燃料電池汽車在城配冷鏈場(chǎng)景已具成本優(yōu)勢(shì) 行業(yè)分析

    捷氫科技:燃料電池汽車在城配冷鏈場(chǎng)景已具成本優(yōu)勢(shì)

    在國(guó)家燃料電池城市群示范申報(bào)規(guī)范中,有效商業(yè)模式探索是重點(diǎn)被考察的方面,行業(yè)雖然對(duì)氫燃料電池汽車在長(zhǎng)距離、重載場(chǎng)景上的優(yōu)...    「詳情」

    2023-01-04閱讀量:365

    產(chǎn)銷“小高潮”再現(xiàn) 氫燃料電池車或?qū)㈤_啟加速跑

    近日,根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),2022年11月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.8萬(wàn)輛和78.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)65.6%和72.3%。其中,燃料電池...    「詳情」

    2022-12-30閱讀量:290

    未來(lái)是氫的天下?去年還不被看好的氫能車,如今各大車企搶著研發(fā) 行業(yè)分析

    未來(lái)是氫的天下?去年還不被看好的氫能車,如今各大車企搶著研發(fā)

    如今新能源電動(dòng)汽車已經(jīng)登上歷史舞臺(tái),傳統(tǒng)燃油車面臨很大的沖擊,新能源汽車銷量快速增長(zhǎng),我國(guó)2022年預(yù)計(jì)新能源總銷量會(huì)超過(guò)60...    「詳情」

    2022-12-13閱讀量:375

    氫能落地“最后一公里”快遞車 賽道正逐漸清晰?

    鄧元鋆 諾基亞成長(zhǎng)基金 中國(guó)顧問(wèn)委員會(huì)主席鄧元鋆先生曾任諾基亞成長(zhǎng)基金(NGP Capital)管理合伙人及董事總經(jīng)理、開云汽車的合...    「詳情」

    2022-12-12閱讀量:329

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