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    搭載巴拉德氫燃料電池，F(xiàn)irst Hydrogen下一代氫能貨車預(yù)告圖發(fā)布
    

    
2023-02-09
來源：氫燃料電池汽車網(wǎng)
瀏覽數(shù)：512

    

    據(jù)外媒消息：總部位于英國的汽車和能源開發(fā)商First Hydrogen首次公布了其下一代氫燃料電池汽車（FCEV）的預(yù)告圖。
    

    

    

    
 據(jù)外媒消息：總部位于英國的汽車和能源開發(fā)商First Hydrogen首次公布了其下一代氫燃料電池汽車（FCEV）的預(yù)告圖。

     
    

    

     
    

    據(jù)悉，F(xiàn)irst Hydrogen的下一代零排放氫燃料電池貨車是與EDAG集團合作設(shè)計的。First Hydrogen向EDAG介紹了協(xié)助開發(fā)大型面板貨車的設(shè)計，這些設(shè)計可以擴展到不同的車輛高度和長度，從而產(chǎn)生模塊化車輛生產(chǎn)，允許定制以適應(yīng)操作用途，并可用于一系列應(yīng)用。
    

     
    

    

     
    

    First Hydrogen汽車首席執(zhí)行官Steve Gill表示：“繼我們的第一代燃料電池貨車成功證明了我們的概念和技術(shù)能力之后，我們的目標是為商用貨車市場提供完整的解決方案，以提高運營靈活性。
    

     
    

    First Hydrogen去年宣布其第一代FCEV已獲得英國道路使用認證，目前正在開始運營試驗之前進行里程累積和測試。
    

     
    

    

     
    

    該公司聲稱，第一代燃料電池貨車的續(xù)航能力是電池同類貨車的五倍以上，單次加氫可行駛400-600公里，加氫時間為五分鐘。它包括巴拉德提供的燃料電池電堆。
    

     
    

    這些貨車將從3月起與英國綜合氫貨運聯(lián)盟（AHFC）的車隊運營商合作，使運營商能夠親身體驗氫運輸解決方案，并幫助First Hydrogen與潛在的未來客戶互動，并提供數(shù)據(jù)為未來的車輛開發(fā)和生產(chǎn)提供信息。
    

    

    


    



    

    閱讀上文 >> 燃料電池電動汽車專用空壓機技術(shù)簡析


    閱讀下文 >> 券商即將入局全國碳市場，我們可以炒碳了？

    

    

    

    
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