本網獲悉，近日，中國石化集團公司董事長、黨組書記馬永生接受央視財經專訪指出： 綠氫或者可再生能源制氫，是實現“雙碳”目標的重要支撐。

氫能已經成為傳統能源企業轉型的重要方向，中國石化也投資建設了我國首個萬噸級光伏制綠氫示范項目，這是全球在建的最大光伏綠氫生產項目，投產后每年可產綠氫達到2萬噸。

記者 平凡：那您覺得綠氫或者可再生能源制氫，是對“雙碳”目標實現很重要的支撐嗎？

中國石化集團公司董事長 黨組書記 馬永生：是的。這也是未來的一個方向，或者是一個最佳的路徑，至少在5-10年還會有一個很大的躍升或者是飛躍。我有一個想法，可能說未來第一氫能公司的一個很重要的指標，就是看你綠氫的比例有多少。

據悉，我國首個萬噸級光伏綠氫示范項目——中國石化新疆庫車綠氫示范項目于2021年11月30日正式啟動。

新疆庫車綠氫示范項目是國內首次規模化利用光伏發電直接制氫的項目，總投資近30億元，主要包括光伏發電、輸變電、電解水制氫、儲氫、輸氫五大部分。項目將新建裝機容量300兆瓦、年均發電量6.18億千瓦時的光伏電站，年產能2萬噸的電解水制氫廠，儲氫規模約21萬標立方的儲氫球罐，輸氫能力每小時2.8萬標立方的輸氫管線及配套輸變電等設施。項目預計2023年6月建成投產，生產的綠氫將供應中國石化塔河煉化，替代現有天然氣化石能源制氫。預計每年可減少二氧化碳排放48.5萬噸，將為當地GDP年均貢獻1.3億元、創造稅收1800余萬元。

馬永生：三萬多座加油站
 

記者 平凡：中石化在全國范圍內有三萬多座加油站，未來這些加油站是否會轉型成為加能站，它是一個什么樣的概念？

中國石化集團公司董事長 黨組書記 馬永生：我們這三萬多座加油站未來可能不只是個加能站，也不只是個綜合加能站，可能除了加油、加氣、充電、換電、加氫這些能量補充，還有一些綜合服務，比方說跟老百姓生活密切相關的一些日常用品的采購、餐飲等，另外，還有一部分就是與司機相關，包括愛心驛站。

馬永生：冬奧火炬披碳纖維外衣，
 

2022年北京冬奧會臨近，中國石化已經完成清潔油品的置換，同時為冬奧會服務的4座加氫站也已經投入運行。而本次冬奧會火炬的核心材料也來自于中國石化。

記者 平凡：全據我了解，是不是這次冬奧會和冬殘奧會的火炬“飛揚”外殼就是碳纖維做的？

中國石化集團公司董事長 黨組書記 馬永生：這個就是利用我們中石化自己的技術，碳纖維還有復合材料制成的，應該說用這種材料制作奧運火炬，在國際上是首例。它很輕，大概是600克左右，它的燃料也是我們中石化的產品，氫能。